拖拉機(jī)按照行走方式分為：輪式(輪胎式)和履帶式(也叫鏈軌式)，在實際操作使用中，因多種原因使兩種拖拉機(jī)都會出現(xiàn)不同程度的自動跑偏現(xiàn)象。
　　
　　一、輪式拖拉機(jī)自動跑偏的原因
　　
　　在正常情況下把住方向盤向前行駛時，拖拉機(jī)自動地或突然駛向一側(cè)稱為跑偏，主要原因及排除方法如下：
　　
　　1.左右兩側(cè)輪胎氣壓相差大大，使兩側(cè)滾動速度不相同，造成拖拉機(jī)跑偏。充氣時應(yīng)保證兩側(cè)輪胎氣壓一致，井應(yīng)及時檢查充氣限量。
　　
　　2.方向盤自由行程增大，造成轉(zhuǎn)向控制失靈。當(dāng)拖拉機(jī)行駛在凹凸不平路面或遇到石塊等障礙時，前輪自動轉(zhuǎn)向，造成拖拉機(jī)突然跑偏。應(yīng)檢查方向盤自由行程，如行程過大，應(yīng)予以調(diào)整，一般正常情況下方向盤自由度應(yīng)在15—25°范圍內(nèi)。
　　
　　3.前軸慣斜或彎曲變形．或轉(zhuǎn)向節(jié)軸變形，造成拖拉機(jī)跑偏。
　　
　　4.兩側(cè)后輪胎磨損不一樣或新舊搭配使用．花紋高低不同．附著性能不同，拖拉機(jī)行駛時容易滑行跑偏。應(yīng)定期將兩側(cè)輪胎互換使用。另外，在更換輪胎時**好是成對更換。
　　
　　二、履帶式拖拉機(jī)自動跑偏的原因
　　
　　履帶式拖拉機(jī)在正常行駛中，在不拉動左右操縱桿時，而出現(xiàn)自動偏離行駛方向(向左或向右)，一般稱為自行跑偏。
　　
　　1．傳遞到兩側(cè)驅(qū)動輪上的力矩不相等，使兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不同。如：
　　
　　①一側(cè)轉(zhuǎn)向離合器操縱桿調(diào)整不當(dāng)，其自由行程太小或沒有自由行程．轉(zhuǎn)向高合器處于半分離半接合狀態(tài)；
　　
　?、谵D(zhuǎn)向離合器室內(nèi)進(jìn)油而離合器片上沾有油污打滑；
　　
　　③轉(zhuǎn)向離合器摩擦片燒損；
　　
　　④轉(zhuǎn)向離合器彈簧彈力變?nèi)醯仍?，都會出現(xiàn)其一側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低，使機(jī)車向轉(zhuǎn)速低的一側(cè)偏轉(zhuǎn)。
　　
　　2．運動的兩側(cè)履帶板出現(xiàn)速度差。如：
　　
　?、賰蓚?cè)履帶板銷孔和履帶連接銷磨損不一致，磨損嚴(yán)重的一側(cè)履帶扳節(jié)距變大，這樣就會出現(xiàn)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動同一個角度的兩側(cè)履帶板行走的距離卻不相等；
　　
　?、趦蓚?cè)履帶板松緊度不一致，松動一側(cè)的履帶在驅(qū)動輪上打滑，當(dāng)履帶和驅(qū)動輪(齒平蘑尖)磨損嚴(yán)重時，行駛中還會出現(xiàn)跳齒；
　　
　?、哿硗?，機(jī)車在行駛時．兩側(cè)履帶板所接觸土壤的面積、土壤的硬與軟及干濕程度的不同等；
　　
　?、軝C(jī)車偏牽引時，兩側(cè)履帶板所受的負(fù)荷不同等，都會使某一側(cè)履帶的附著力發(fā)生變化。
　　
　　上述現(xiàn)象都是造成履帶式拖拉機(jī)自動跑偏的原因。當(dāng)履帶式拖拉機(jī)出現(xiàn)自動跑偏時．應(yīng)該根據(jù)其具體原因而加以排除。在使用中應(yīng)采取以下的預(yù)防措施：
　　
　?、俦ＷC轉(zhuǎn)向離合器技術(shù)狀態(tài)經(jīng)常處于完好狀態(tài)，使兩驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速相等。
　　
　?、陔S時注意檢查履帶板孔與連接銷子的磨損情況，必要時及時更換，盡量使兩側(cè)履帶扳的節(jié)距相等?？梢圆捎迷趦煞膸О鍓K數(shù)相等的情況下測量履帶總成長度的辦法，然后視其情況，左右對調(diào)其中一部分履帶板，使兩邊履帶的總長度達(dá)到相等。
　　
　?、壅_調(diào)整左右兩側(cè)履帶的張緊度；將磨損的驅(qū)動輪換邊使用，消除履帶在驅(qū)動輪的滑移。
　　
　　④合理調(diào)整農(nóng)具在拖拉機(jī)上的掛接點，使?fàn)恳c通過拖拉機(jī)的縱向?qū)ΨQ錢，使兩側(cè)履帶負(fù)荷一致。
　　
　?、荼M量避免長期使用一側(cè)轉(zhuǎn)向離合器，使兩側(cè)行走系統(tǒng)磨損程度盡量一致。
　　
　　以上這些措施都能有效地解決和防止履帶拖拉機(jī)自動跑偏。（新農(nóng)村商網(wǎng) ）

發(fā)表于 @ 2008年10月14日 19:35:00 |點擊數(shù)（）

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