農(nóng)場農(nóng)機駕駛操作人員技術素質(zhì)亟待提高的思考

李飛  李家龍

    農(nóng)場“兩費自理、四到戶經(jīng)營體制實施以來，農(nóng)機經(jīng)營管理體制發(fā)生了根本的轉變，由國營統(tǒng)一經(jīng)營轉變?yōu)檗r(nóng)戶、農(nóng)機戶自主經(jīng)營管理，調(diào)動了農(nóng)戶和農(nóng)機戶積極因素的同時，還存在一些不利因素，特別近年來，高新技術的現(xiàn)代化農(nóng)機裝備設備快速發(fā)展增多，以及外來水稻種植戶和機手增多，農(nóng)機駕駛操作人員技術素質(zhì)較低的現(xiàn)象呈上升趨勢，這些問題嚴重制約著農(nóng)場農(nóng)機化事業(yè)發(fā)展，因此，根據(jù)農(nóng)場的實際情況，提出相應的措施與大家共商榷。

    1、駕駛員流失問題。原先很多技術高，經(jīng)驗豐富的駕駛員由于種種原因不再繼續(xù)在機車上工作，反之那些投入資金購買機車的農(nóng)戶缺乏農(nóng)機知識和農(nóng)機經(jīng)營意識，只想快發(fā)家致富，很少進行技術學習和參加培訓，因而造成農(nóng)場農(nóng)機駕駛員的操作水平和維修技術水平明顯下滑。

    2、駕駛員年齡偏大，水平較低。即使現(xiàn)在還在車上的農(nóng)場駕駛員很多是以前從事農(nóng)機工作的機務工人，到現(xiàn)在年齡大都在40歲以上，文化水平較低，基本上是小學和初中水平，雖然有很豐富的實踐經(jīng)驗和駕駛維修技術，但也是那些老機型的經(jīng)驗，對于現(xiàn)在引進的先進機型無法掌握使用保養(yǎng)和維修。

    3、年輕人不愿從事農(nóng)機工作。農(nóng)場的年輕人對農(nóng)機事業(yè)沒興趣，怕臟、怕累。家長也不主張自家孩子留在農(nóng)場從事農(nóng)機工作。這些知識水平較高的年輕人大都出去在外面工作，使得農(nóng)場的農(nóng)機駕駛員后繼無人，農(nóng)機院校的學生對于來農(nóng)場發(fā)展的幾乎是沒有。

    4、機主對自己和駕駛員要求不高。由于農(nóng)機具的產(chǎn)權是個體，拖拉機工作量逐年下降，在機車上固定的農(nóng)機人數(shù)也逐年減少，操作人員隨用隨雇的情況越來越多，不論是老式機型還是先進機型，車主對駕駛員的要求都不高，只要能開走就行，有沒有駕駛證，技術水平怎樣根本不問，即使想找一個技術全面，工作態(tài)度好的駕駛員那也是大海撈針，很少能找到了。尤其是自家買的車，自己家里人駕駛，對于機車使用保養(yǎng)和維修更是稀里糊涂，幾乎是就沒有按照使用說明保養(yǎng)過。出現(xiàn)故障也是馬馬虎虎的對付修理，不能按照技術要求認真維修。

這些問題嚴重制約著農(nóng)場的農(nóng)機事業(yè)發(fā)展，大部分機車主不但掙不到錢，相反需要投入大量資金購買配件，工作時不但消耗高，而且故障不斷，作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)量也無法保證，田間標準化作業(yè)水平滑坡。安全意識淡薄，安全事故隱患多。因此，根據(jù)農(nóng)場的實際情況，提出相應的舉措，強化農(nóng)機駕駛員管理和提高業(yè)務素質(zhì)，是農(nóng)場各級管理部門的當務之急。

    目前，農(nóng)場農(nóng)機現(xiàn)代化已進入快速發(fā)展期，迫切需要一批高素質(zhì)的駕駛員，來充實到農(nóng)機工作一線，保證農(nóng)場的農(nóng)機事業(yè)快發(fā)展、大發(fā)展。各級領導要提高認識，加強駕駛員的管理和技術培訓工作，具體講就是要從行政的管理手段向經(jīng)濟的、法律的手段轉變，從保守封閉式的管理向市場調(diào)節(jié)、市場競爭等管理辦法過渡，培養(yǎng)建立一支技術過硬、群眾信服的農(nóng)機駕駛員隊伍。也只有這樣才能加快農(nóng)場的農(nóng)機事業(yè)的發(fā)展，提高機車經(jīng)濟效益，降低能耗，消除不安全隱患，保證田間標準化作業(yè)，以達到現(xiàn)代化農(nóng)機的標準。

    1、制定管理制度。為了提高農(nóng)機隊伍素質(zhì)，保證作業(yè)質(zhì)量，制定適應本地區(qū)的駕駛操作人員管理制度，由農(nóng)機管理部門統(tǒng)一下發(fā)文件，規(guī)定從事農(nóng)田作業(yè)的農(nóng)機駕駛操作人員必須經(jīng)農(nóng)機管理部門進行專業(yè)培訓，未經(jīng)農(nóng)機部門培訓或培訓不合格的農(nóng)機駕駛操作人員不允許進行農(nóng)田作業(yè)，培訓合格并取得駕駛證后方能進行田間作業(yè)；凡未取得駕駛證的農(nóng)機駕駛操作人員進行農(nóng)田作業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由農(nóng)機管理部門執(zhí)法人員根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定加大力度進行處罰；凡是未取得駕駛證的農(nóng)機駕駛員，造成的農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量問題，責任由農(nóng)戶自行承擔，不受農(nóng)機管理部門保護。

   2、制定相應的保護措施和扶持政策，制定合理的農(nóng)機作業(yè)收費價格。長期以來農(nóng)機作業(yè)收費價格偏低，要正確認識和對待這個問題，只有收費標準合理，才能確保農(nóng)機工人的合理收入，這個問題是關鍵。農(nóng)機隊伍才能穩(wěn)定，農(nóng)機工作才有吸引力，農(nóng)機工人才會自愿投入到農(nóng)機事業(yè)中來，才能促使農(nóng)機工人自覺的提高自身素質(zhì)，才能留住年輕人在機車上工作，才能使農(nóng)機事業(yè)后繼有人。在制定農(nóng)機作業(yè)收費價格時，一定要按照市場經(jīng)濟規(guī)律辦事。由農(nóng)場下發(fā)關于收取農(nóng)機作業(yè)費的文件，規(guī)定合理的農(nóng)機作業(yè)費標準，保證作業(yè)費的收取。

    3、要加大投入做好農(nóng)機駕駛員的培訓工作。爭取農(nóng)場領導的支持。由農(nóng)場下發(fā)關于強化培訓農(nóng)業(yè)機械駕駛操作員的通知，要求各級領導配合農(nóng)機管理部門做好農(nóng)業(yè)機械駕駛操作人員的培訓工作。應結合本地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的實際，編寫《農(nóng)業(yè)機械駕駛員農(nóng)田作業(yè)實用手冊》，農(nóng)機駕駛員人手一本。利用農(nóng)閑時間集中駕駛員進行系統(tǒng)的培訓和教育，同時引進電教設備，采用授課、看科教片和實地培訓相結合的方式，使廣大農(nóng)機駕駛員提高技術水平，從理論知識到實踐經(jīng)驗全面的向駕駛員傳授。把機械基礎知識和田間標準化作業(yè)要求講述給駕駛員，使他們真正懂得機械的操作保養(yǎng)和維修，懂得田間標準化作業(yè)的具體要求，這樣駕駛員在作業(yè)中才能正確操作機械，才會提高作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。要著重對青年駕駛員的培訓，他們是農(nóng)場農(nóng)機的未來，有著較高文化修養(yǎng)，對新技術新事物的接受能力較強，重點培養(yǎng)**新引進先進機型的使用保養(yǎng)和維修知識，為農(nóng)場的農(nóng)機科學發(fā)展和機械更新儲備好技術人才。

    4、加強農(nóng)機駕駛員的道德修養(yǎng)和安全意識。現(xiàn)在很多駕駛員的道德水準不高，優(yōu)質(zhì)服務于農(nóng)的思想意識淡薄，一心只想多干快跑，只顧自己掙錢，而忽視作業(yè)質(zhì)量，給農(nóng)戶造成損失，傷害農(nóng)戶的利益，使農(nóng)戶對農(nóng)機作業(yè)失去信心，尤其是大馬力機械作業(yè)更應該注意這個問題，反之，將會影響到今后新機械、新措施的推廣。對于安全意識，有些駕駛員也很淡薄。對于機車的安全防護設施不能很好的使用與維護，在生產(chǎn)作業(yè)過程中，不按安全操作規(guī)章操作，留下很多安全隱患，造成事故發(fā)生。這些也是駕駛員的必修課，不是技術過硬就是合格的駕駛員，還要有很好的道德修養(yǎng)和安全意識強的駕駛員才是合格的駕駛員。

    5、推行優(yōu)駕優(yōu)價。應把駕駛員的收入和作業(yè)費的收取引入市場，對于水平高，安全意識強，群眾評價好的駕駛員實行優(yōu)價，提高他們的收入。在作業(yè)費的收取上，也實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，作業(yè)質(zhì)量好的機車作業(yè)費提高價格，作業(yè)質(zhì)量差的機車降低作業(yè)費的價格，以此來激勵駕駛員在作業(yè)中自覺提高作業(yè)質(zhì)量，推進農(nóng)場的田間標準化作業(yè)再上新臺階。

 

                                          2008-11-24