羅曉
報社編輯，本科學歷，從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。
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注重技改研發(fā) 臨工橋箱期待新一輪增長收藏
注重技改研發(fā)
山東臨工橋箱期待新一輪增長
“山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司（以下簡稱臨工橋箱）2007年各類變速箱產(chǎn)量突破25萬臺，銷售收入達到4.2億元?！迸R工橋箱公司黨委書記、總經(jīng)理荊建新日前在該公司召開的2008年商務(wù)年會上發(fā)布了這一消息。此次年會在蒙山腳下的山東省臨沂市召開，參會者是臨工橋箱的近400家經(jīng)銷商和供應(yīng)商代表。
“2007年我們輕卡變速箱的市場占有率超過了30%?！迸R工橋箱副總經(jīng)理張志東向中國工業(yè)報記者介紹，該企業(yè)1988年開始生產(chǎn)汽車變速箱；1998年與山東臨工集團進行重組并隨之上市；2000年在產(chǎn)品研發(fā)方面取得突破，產(chǎn)能開始迅速擴張；2003年產(chǎn)量首次達到20萬臺，其后每年產(chǎn)量均穩(wěn)步增長，社會保有量已達150萬臺。經(jīng)過幾年的發(fā)展，臨工橋箱已成為集開發(fā)、設(shè)計、制造、服務(wù)于一體的汽車變速箱專營公司，產(chǎn)品涉及輕卡、農(nóng)機和工程機械三大行業(yè)，成為北汽福田、東風、徐工、山推、龍工、福田雷沃等知名企業(yè)的穩(wěn)定供應(yīng)商。
“供不應(yīng)求！”臨工橋箱銷售經(jīng)理朱少強在與中國工業(yè)報記者談話的短短幾分鐘里，手機多次響起，均是企業(yè)催其發(fā)貨的電話，以至于會議剛剛開到一半，朱少強便不得不匆匆趕回公司處理相關(guān)事宜。他告訴記者：“目前臨工橋箱每天開足馬力，可以出廠1000臺變速器，但現(xiàn)在每天的需求至少是1500臺?！?
快速發(fā)展緣于改制重組
記者在臨工橋箱公司了解到，該企業(yè)曾是全國各地隨處可見的那種國有小型通用機械廠，毫無知名度可言。然而，就在**近的幾年里，該公司迅速成為我國齒輪行業(yè)的一個亮點。
“如果不是當初利用上市公司的優(yōu)勢來打品牌，今天誰也不會知道在山東平邑還有個年產(chǎn)20多萬臺變速箱的企業(yè)?！鼻G建新表示，究其根本，企業(yè)的快速成長得益于當初的改制重組。1998年該公司與臨沂工程機械股份有限公司進行了合資，成為臨工集團的子公司。臨工集團為其注資1600萬元，用于改造生產(chǎn)和檢測設(shè)備。通過技術(shù)改造，企業(yè)的生產(chǎn)能力得到大幅提升，也許這就是該公司自2000年以后迎來“井噴”的關(guān)鍵所在。
然而，這只是個開始。下一步，臨工橋箱公司與福田雷沃重工的合作或許將會為其帶來新一輪的爆發(fā)。
“2000~2003年是公司快速發(fā)展的階段；2004~2007年是公司在20萬臺的基礎(chǔ)上夯實管理，完成二次創(chuàng)業(yè)的準備階段；2008~2010年是公司的再次騰飛階段，預(yù)計2008年產(chǎn)銷量將超過30萬臺，2009年達到35萬臺左右，到2010年年銷量將達到40萬臺，收入將突破10億元?！睆堉緰|告訴中國工業(yè)報記者，汽車類產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品以及工程機械配套產(chǎn)品將成為企業(yè)未來的三大支柱產(chǎn)業(yè)。
競爭優(yōu)勢在于產(chǎn)品開發(fā)
我國國有企業(yè)面臨的一個較大問題就是產(chǎn)品開發(fā)能力不足。業(yè)內(nèi)人士指出，目前齒輪行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力普遍不強，產(chǎn)品開發(fā)型企業(yè)很少，生產(chǎn)維持型企業(yè)居多，更沒有像國外那樣超前研發(fā)產(chǎn)品，一些產(chǎn)品如自動變速箱，產(chǎn)業(yè)化進展并不太順利。
面對這一現(xiàn)狀，荊建新表示，“我們跟其他企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上的區(qū)別有幾個方面：一是產(chǎn)品的開發(fā)力度大；二是對所有產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量方面的事情，我全都親自過問，從而提高了企業(yè)運作效率；三是公司建立了國家級技術(shù)研究中心。目前，我們擁有16個系列產(chǎn)品的獨立研發(fā)能力，而且公司每年都在改造設(shè)備，提高技術(shù)水平，一種產(chǎn)品成熟之后，就做出變型產(chǎn)品，因此形成了從開發(fā)到生產(chǎn)的完善體系，并有4種產(chǎn)品獲得國家專利。”
張志東還告訴中國工業(yè)報記者，臨工橋箱公司對市場敏銳的感悟力也是其競爭優(yōu)勢之一?！敖鼉赡?，公司領(lǐng)導(dǎo)對市場的分析和預(yù)測非常成功。”當然，臨工橋箱“踏實勤奮、肯吃苦”的企業(yè)文化以及當?shù)卣木薮笾С忠彩谴倨溲杆俪砷L的重要原因。
降低成本應(yīng)對材料漲價
自2007年下半年以來，幾乎所有的原材料價格猛漲，尤其是能源、鋼材類商品漲價**為搶眼。2月26日，寶鋼正式宣布將大幅上調(diào)第二季度鋼價。這樣強勁的勢頭必然引發(fā)“多米諾”效應(yīng)。
“今后的售價已無法期待會持續(xù)提高，市場早已變成了買方市場，但沒有了利益就無法生存下去，惟一的解決之道就是降低成本，而原材料的價格是我們無法左右的，我們只能排除浪費”。張志東告訴記者，為應(yīng)對原材料漲價，臨工橋箱積極采取多項措施。首先，作為中間配套生產(chǎn)企業(yè)，他們與上游原材料和零配件的供貨商以及下游主機生產(chǎn)商和經(jīng)銷商，三方簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同分擔原材料漲價帶來的風險。其次，加強內(nèi)部管理，力爭節(jié)約材料、減少浪費，以達到降低產(chǎn)品成本的目的。通過降低成本，產(chǎn)品的價格競爭優(yōu)勢就會增強，為進一步擴大市場占有率提供了機會。
他還告訴記者，公司進行了質(zhì)量成本分析工作，其目的在于：第一，用貨幣的語言將質(zhì)量問題量化，看到質(zhì)量損失的具體金額；第二，對企業(yè)進行持續(xù)改進；第三，找到顧客抱怨的主要原因，提高顧客滿意度；第四，對企業(yè)內(nèi)部實施的質(zhì)量管理體系有效性進行量化評價；第五，不斷優(yōu)化預(yù)防成本和鑒定成本；第六，不斷降低內(nèi)部損失成本和外部損失成本。
張志東感嘆到：“工作要由人來做，質(zhì)量管理也要由人來進行，生產(chǎn)次品就是浪費。徹底地排除浪費，就會降低成本。
——摘自3月25日《中國工業(yè)報》
發(fā)表于 @ 2008年06月16日 19:28:00 |點擊數(shù)（）
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- 報社編輯，本科學歷，從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報告文學等作品上百篇，獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。（本博客推薦文章目的在于學習和推廣交流，作者有異議可留言刪去。）
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