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        小四輪常見的潤滑故障

 

      隨著惠農(nóng)政策的逐步出臺，我省農(nóng)民的生產(chǎn)生活水平逐年提高，農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已廣泛使用。在春耕生產(chǎn)即將來臨之際，各種農(nóng)業(yè)機械將開始投入生產(chǎn)作業(yè)，因此農(nóng)民對農(nóng)業(yè)機械越來越關注，許多農(nóng)民來信、來電話詢問一些農(nóng)業(yè)機械各個方面的知識，為滿足廣大農(nóng)民的需求，我們本期特別編發(fā)農(nóng)業(yè)機械專版，愿我們的工作能對農(nóng)機使用戶有所幫助。

　　機油壓力一直很低

　　1、機油油量、油質不符合要求。如油底殼內(nèi)機油過少，機油變稀、變質、粘性下降，機油中混入水分、柴油等。

　　2、機油泵嚴重磨損，泵油壓力達不到要求。

　　3、機油集濾網(wǎng)或濾清器被油污嚴重堵塞，機油難以進入主油道。

　　4、機油泵與機體接觸面不平，嚴重產(chǎn)生吸氣現(xiàn)象。

5、曲軸軸頸離心凈化油腔螺塞松脫，造成機油大量泄漏。 

　　機油壓力突然降至零

　　1、放油螺塞松脫，機油管折斷裂損。

　　2、回油閥調(diào)壓螺栓松脫，機油從回油閥處流回油底殼。

　　3、機油集濾器濾網(wǎng)突然被異物堵死，機油無法進入主軸道。

　　4、凸輪軸與機油泵連接處斷裂，機油泵似轉非轉。

5、機油壓力表突然損壞。 

　　機溫升高后機油壓力下降

柴油機剛啟動時，機油壓力正常，隨著機溫的升高，機油壓力逐漸下降，其主要原因是機溫升高后，機油粘度下降，潤滑油路的泄漏損失增加，如機油變質牌號不符，曲軸配合間隙過大等，都會出現(xiàn)這種情況。 

　　轉速越高機油壓力越低

　　1、特別是大修過的柴油機，底殼內(nèi)留在洗車布、紙片、絮、膠狀雜質。發(fā)動機怠速運轉時，機油的真空小，雜物懸浮于油底殼機油底部，供油正常。發(fā)動機轉速提高后，機油泵真空吸力增大，將懸浮物中雜質吸在機油濾網(wǎng)上，堵住了濾網(wǎng)，使機油供應不上，油壓下降。減小油門后，機油泵吸力減小，雜物在自重的作用下又落下，懸浮于機油中，供應正常，油壓又上升。

2、調(diào)壓閥，加油閥彈簧折斷，或彈力不足，加大油門后，球閥打開卸壓，但油壓降低后彈簧不能使球閥回位，造成油壓持續(xù)降低。

 　　機油壓力大幅度波動

　　1、機油泵吸入空氣。

2、調(diào)壓閥、回油閥彈簧受異物卡滯，或彈簧彎曲與座孔碰擦，使彈簧運動受阻，球閥的打開和關閉都顯得比較困難。

(信息來源：農(nóng)博網(wǎng))

 

 

發(fā)表于 @ 2008年06月19日 17:10:00 |點擊數(shù)（）

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