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英國(guó)的拖拉機(jī)市場(chǎng)見(jiàn)聞

 

 

洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所 吳清分 

 

 

 

    英國(guó)是世界上**早實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的國(guó)家之一，在上世紀(jì)80年代初，英國(guó)拖拉機(jī)保有量達(dá)到53.8萬(wàn)臺(tái)(1982年)，進(jìn)入90年代以后，英國(guó)拖拉機(jī)保有量均保持在50萬(wàn)臺(tái)左右。

 

    隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，英國(guó)的農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力呈進(jìn)一步減少趨勢(shì)。如在1999年，英國(guó)共有總?cè)丝?897.4萬(wàn)人，其中農(nóng)業(yè)人口107.9萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?.83％，農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力53.8萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?.91％，占農(nóng)業(yè)人口的49.86％。當(dāng)年拖拉機(jī)保有量為50萬(wàn)臺(tái)，每臺(tái)拖拉機(jī)平均負(fù)擔(dān)耕地面積為11.83ha，聯(lián)合收割機(jī)保有量為47000臺(tái)，平均每臺(tái)負(fù)擔(dān)收獲面積為66.8ha。發(fā)展到2001年，英國(guó)總?cè)丝谶_(dá)到5976.2萬(wàn)人(同比增長(zhǎng)1.34％)，其中農(nóng)業(yè)人口為105.4萬(wàn)人，農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力52.9萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?.89％，同比減少0.19％。

 

    近幾年英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)

 

    由于英國(guó)很早就實(shí)現(xiàn)了農(nóng)機(jī)械化，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化也發(fā)展了很長(zhǎng)時(shí)間。因此，英國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械和拖拉機(jī)市場(chǎng)早已飽和，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機(jī)和農(nóng)機(jī)產(chǎn)品大部分均用于出口，英國(guó)近年來(lái)的農(nóng)用拖拉機(jī)生產(chǎn)量保持在3.0-6.2萬(wàn)臺(tái)之間，總體上呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì)。但英國(guó)每年均需相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)產(chǎn)品用以保有量的更新?lián)Q代，市場(chǎng)每年銷售量一般保持在1.1-1.6萬(wàn)臺(tái)之間。隨著拖拉機(jī)功率和產(chǎn)品技術(shù)性能的提高，英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)銷售量近幾年來(lái)保持相對(duì)穩(wěn)定。

 

    1999~2003年，英國(guó)拖拉機(jī)的年銷售量保持在1.0-1.5萬(wàn)臺(tái)之間，總體上呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。如1999年，英國(guó)共銷售拖拉機(jī)11621臺(tái)；2001年，銷售拖拉機(jī)12447臺(tái)，比1999年增長(zhǎng)7.13％；發(fā)展到2003年，共銷售拖拉機(jī)14606 臺(tái)比 2001年增長(zhǎng)17.33％。

 

    與其他歐洲國(guó)家相同，英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)也是一個(gè)高度壟斷的市場(chǎng)，市場(chǎng)大部分份額主要被幾家大型拖拉機(jī)公司占領(lǐng)。1999年英國(guó)共銷售拖拉機(jī)11621臺(tái)，其中前4家(John Deere、NewHolland、Casem和Ageo)公司的銷售量為9172臺(tái)，占英國(guó)當(dāng)年銷售總量的78.93％。2001年，英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)銷量漲為12449臺(tái)，其中前4家公司的銷量共為9714臺(tái)，占銷售總量的78.03％；發(fā)展到2003年，拖拉機(jī)銷量達(dá)到14606臺(tái)，其中前4家公司銷量為11140臺(tái)，占其總銷量的76.27％?？梢钥闯?，這四家公司每年均占英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)銷量的70％以上。

 

    近年來(lái)，隨著英國(guó)農(nóng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，其農(nóng)場(chǎng)面積進(jìn)一步增大，農(nóng)戶均爭(zhēng)相購(gòu)買功率較大的拖拉機(jī)，以滿足農(nóng)田日以普遍的復(fù)式作業(yè)的需要。這樣，英國(guó)近年來(lái)市場(chǎng)上銷售的拖拉機(jī)中，大功率拖拉機(jī)(89kW以上)所占銷售總量的比重就越來(lái)越大。在1999年，英國(guó)的這檔拖拉機(jī)的銷售量為3978臺(tái)，占當(dāng)年拖拉機(jī)銷售總量的34.23％；2001年，這檔拖拉機(jī)的銷量達(dá)到5380臺(tái)，占總銷量的43.22％，所占比例比1999年提高了8.99個(gè)百分點(diǎn)；發(fā)展到2003年，這檔拖拉機(jī)的銷售量漲為6800臺(tái)，占銷售總量的46.55％，與2001年相比，所占比重提高了3.33個(gè)百分點(diǎn)。

 

    在英國(guó)市場(chǎng)上銷售的農(nóng)用輪式拖拉機(jī)中，有95％左右為四輪驅(qū)動(dòng)型，其中的中大功率產(chǎn)品均裝有舒適駕駛室，大功率拖拉機(jī)一般裝用豪華型駕駛室；拖拉機(jī)用柴油機(jī)多為4缸水冷，大部分為渦輪增壓，超大型拖拉機(jī)均裝用6缸增壓中冷柴油機(jī)，采用電控噴油系統(tǒng)，扭矩儲(chǔ)備大，作業(yè)效率高。過(guò)去大部分拖拉機(jī)均裝用部分動(dòng)力換擋變速箱(動(dòng)力換擋擋次有4-9個(gè))，近年來(lái)，其大功率拖拉機(jī)已全部裝用全動(dòng)力換擋變速箱，采用無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系的拖拉機(jī)也相繼在市場(chǎng)上出現(xiàn)。這種**新傳動(dòng)技術(shù)的拖拉機(jī)的**高行駛速度前進(jìn)擋為50km／h，倒退擋為38km／h。大中型拖拉機(jī)普遍均裝有前，后置動(dòng)力輸出軸和前，后置液壓提升器，可以說(shuō)，除拖拉機(jī)功率需求沒(méi)有美國(guó)的大外，其他的產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)和性能質(zhì)量均與美國(guó)一樣。

 

    拖拉機(jī)的進(jìn)出口貿(mào)易

 

    英國(guó)由于國(guó)內(nèi)的拖拉機(jī)市場(chǎng)容量有限，因此，所生產(chǎn)的拖拉機(jī)大部分均用于出口。和其他歐共體國(guó)家一樣，英國(guó)為了保持雙邊貿(mào)易發(fā)展和技術(shù)上的互補(bǔ)，在大量出口的同時(shí)，也進(jìn)口一定數(shù)量的拖拉機(jī)，當(dāng)然進(jìn)口拖拉機(jī)一般都是其國(guó)內(nèi)不生產(chǎn)的市場(chǎng)缺檔產(chǎn)品。

 

    在1997~2003年這一時(shí)期英國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口量一般保持在3-7萬(wàn)臺(tái)之間，總體上呈先降后升趨勢(shì)，進(jìn)口額一般保持在2.2-4.2億美元之間。各類拖拉機(jī)出口量在18萬(wàn)~28萬(wàn)臺(tái)左右，出口額保持在10.4-18.7億美元之間。但隨著世界性農(nóng)機(jī)貿(mào)易市場(chǎng)的回落，英國(guó)近幾年來(lái)的拖拉機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易總體上呈下降趨勢(shì)。

 

    拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

 

    英國(guó)近幾年來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)有以下幾個(gè)發(fā)展特點(diǎn)：

 

    1、市場(chǎng)銷售的新拖拉機(jī)全部用為保有量的更新?lián)Q代。

 

    由于英國(guó)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化較早，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)已基本飽和。因此，多年來(lái)市場(chǎng)上銷售的拖拉機(jī)均為廣大用戶舊機(jī)型的更新?lián)Q代。從上世紀(jì)90年代初以來(lái)，英國(guó)拖拉機(jī)保有總量一直沒(méi)有變化，均保持在50萬(wàn)臺(tái)左右。

 

    2、每年銷售的新拖拉機(jī)平均功率持續(xù)增大。

 

    英國(guó)在1991年銷售的拖拉機(jī)平均功率為65.1kW，到1999年新銷售拖拉機(jī)平均功率達(dá)到80.96kW，同比增長(zhǎng)城4.36％，年平均增長(zhǎng)率為3.05％。拖拉機(jī)功率增長(zhǎng)的主要是其市場(chǎng)上銷售的拖拉機(jī)中88.2kW及其以上的機(jī)型銷售量逐年增長(zhǎng)。如1991年，英國(guó)銷售的拖拉機(jī)中88.2kW以上的僅為1182臺(tái)，占總銷量的7.74％，1996年，這一功率段的銷量達(dá)到4305臺(tái)，占總銷量的23.14％，到2000年，這檔產(chǎn)品的銷量仍為4321臺(tái)，占總量的38.67％，2003年，英國(guó)銷售的這擋功率的拖拉機(jī)達(dá)到6800臺(tái)，占總銷售量的46.55％，當(dāng)年的臺(tái)平均功率已達(dá)到90.52kW，比2000年的增長(zhǎng)了10．31％。

 

    3、市場(chǎng)份額仍被幾家大型拖拉機(jī)公司所壟斷。

 

    從分析可以看出，英國(guó)近幾年來(lái)的拖拉機(jī)市場(chǎng)仍然主要被前4家(John Deere、New Hol-land、Case IH和Agco)公司占領(lǐng)，這4家公司的拖拉機(jī)銷售量占英國(guó)市場(chǎng)的70％以上。近年來(lái)，世界各主要拖拉機(jī)公司為了在某一市場(chǎng)增加占有份額和爭(zhēng)奪市場(chǎng)第**，采取各種經(jīng)營(yíng)措施和方法，并進(jìn)行多次重組和聯(lián)合。上述前4家公司中的NewHolland和Case IH兩家公司已于1999年合并為一個(gè)公司，但為了延續(xù)品牌效應(yīng)，兩公司仍在部分國(guó)家的市場(chǎng)上以各自的品牌進(jìn)行銷售。

 

    4、拖拉機(jī)出口大于進(jìn)口。

 

    多年來(lái)，英國(guó)就是一個(gè)拖拉機(jī)出口大國(guó)，每年生產(chǎn)的各類拖拉機(jī)有70％~80％均用于出口，在大量出口的同時(shí)也進(jìn)口一部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)缺檔產(chǎn)品，但進(jìn)口永遠(yuǎn)小于出口。英國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易主要在歐共體國(guó)家和美國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家之間進(jìn)行，其大功率拖拉機(jī)主要從美國(guó)、加拿大進(jìn)口，小功率拖拉機(jī)主要從日本進(jìn)口。

 

(信息來(lái)源:摘自《農(nóng)機(jī)質(zhì)量與監(jiān)督》)

 

 

 

   

發(fā)表于 @ 2008年06月30日 22:50:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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