羅曉
報(bào)社編輯，本科學(xué)歷，從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報(bào)協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。
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拖拉機(jī)舒適性配置越來越受關(guān)注收藏
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拖拉機(jī)舒適性配置越來越受關(guān)注
作者: webmaster
東方紅1204
中國一拖自主開發(fā)的東方紅LG高端駕駛室，配套應(yīng)用于東方紅X系列和LG系列100—180馬力大輪拖。該系列駕駛室寬敞明亮、安靜舒適，能夠使勞作變得更輕松?！ ?/p>
平地板駕駛室設(shè)計(jì)帶來超大空間，寬度可達(dá)150厘米，讓操作環(huán)境更舒適。側(cè)窗采用大面積的弧形玻璃，可視角度達(dá)320°，門窗玻璃面積超過5平方米。地板鋪設(shè)加厚覆蓋層，有良好的減震和吸音效果。駕駛室內(nèi)部采用吸音、隔熱材料包裹，能有效隔離室外溫度和降低噪音的傳入?！ ?/p>
新型儀表臺上各種儀表合理布置，整機(jī)工作狀態(tài)一目了然。創(chuàng)新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了集中控制、按功能分區(qū)：以座椅標(biāo)志為圓心，在60厘米半徑范圍內(nèi)重新布置了變速箱、工作裝置、液壓提升、油門及其它操縱元件，駕駛員能在觸手可及的**舒適位置駕駛和操作?！ ?/p>
后下視窗設(shè)計(jì)，方便觀察農(nóng)機(jī)具及液壓輸出連接裝置。頂部透氣天窗，在增加空氣對流提高舒適性的同時(shí)，還可作為安全門，確保駕駛員的安全。點(diǎn)煙器、手機(jī)充電器、CD等配置，為駕駛員提供了人性化服務(wù)。三插頭式傳統(tǒng)電源插座，可為電腦等隨身電子產(chǎn)品提供電源?！?/p>
先進(jìn)的室內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)駕駛室空氣的內(nèi)外循環(huán)，使駕駛室始終處于**佳環(huán)境狀態(tài)，合理的空氣循環(huán)方案，實(shí)現(xiàn)了“冷風(fēng)達(dá)頭頂，熱風(fēng)達(dá)腳底”，為駕駛員創(chuàng)造**舒適的操作環(huán)境。指導(dǎo)座椅設(shè)置，為協(xié)助操作者培訓(xùn)提供足夠舒適的區(qū)域。獨(dú)特的除霜裝置，則可以確保滿足低溫作業(yè)環(huán)境下的視野要求?！ ?/p>
機(jī)手駕駛感受：黑龍江省齊齊哈爾市杜爾門沁鄉(xiāng)遲國華：“東方紅駕駛操作的舒適性很好，空間比較開闊，隔音性能不錯(cuò)，坐墊和靠椅都挺舒服的?！薄 ?/p>
建議改進(jìn)措施：“希望廠家降低空調(diào)安裝費(fèi)用，讓每臺拖拉機(jī)都裝上空調(diào)，這樣機(jī)手就不用在‘桑拿’天里作業(yè)了?！?遲國華說。
隨著拖拉機(jī)質(zhì)量的不斷提升，其操作的舒適性配置已經(jīng)越來越成為消費(fèi)者關(guān)注的內(nèi)容。拖拉機(jī)行駛的路況要比汽車復(fù)雜得多，而且機(jī)手勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)時(shí)間長精神高度集中，很容易引起頸椎病、腰肌勞損和腰椎間盤突出等疾病，因此機(jī)手對拖拉機(jī)舒適度的要求也越來越高。拖拉機(jī)的配置是否合理，能否為駕駛員提供舒適的駕駛和乘坐環(huán)境，成為生產(chǎn)商考慮的重要因素之一。
約翰迪爾904
約翰迪爾904 駕駛室采用流線型骨架，曲面玻璃，室內(nèi)頂棚內(nèi)采用發(fā)泡塑料和無紡布復(fù)合材料可隔熱、保溫、降噪，帶有減震器的懸掛式可調(diào)整式座椅。為駕駛員提供一個(gè)安全、視野開闊、舒適、減少疲勞、可提高作業(yè)效率的作業(yè)環(huán)境。在寬敞舒適的駕駛室內(nèi)，所有操作機(jī)構(gòu)均勻分布在駕駛員的兩側(cè)，操縱機(jī)構(gòu)配置更加合理，便于駕駛員在作業(yè)過程中可以輕松完成對整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確操作。
組合式儀表位于方向盤下部，駕駛員在輕松操作的同時(shí)即可實(shí)現(xiàn)對全車的控制。采用吊裝式的操作，駕駛員操作起來更加省力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高分離和制動(dòng)的可靠性，駕駛室后置頂棚安裝了兩個(gè)工作燈，很好的滿足了夜間作業(yè)的需求?！ ?/p>
后視窗增加了空氣彈簧動(dòng)力，用一只手就可以打開，可以清楚地觀察到懸掛機(jī)構(gòu)和牽引農(nóng)具的工作狀態(tài)；駕駛室門框上安裝了縱向大把手，方便了高矮不同的駕駛員；組合儀表集拖拉機(jī)變速、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)、油量、水溫等情況于一體，方便駕駛員觀察；駕駛室有兩層地板，隔熱降噪，耳旁噪音低于95分貝。
機(jī)手駕駛感受：安徽省靈璧縣漁溝鎮(zhèn)張紹發(fā)：“迪爾拖拉機(jī)座椅的防震性很好，在顛簸的田間作業(yè)也感覺不倒很大的搖晃；操作的整體感覺還是蠻舒服的，配置很合理，作業(yè)時(shí)很輕松的就可以操作所有的按鈕?！薄 ?/p>
建議改進(jìn)措施：“我一米七的個(gè)子，已經(jīng)不算矮了，但腳和油門的距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，操作不太方便，希望以后廠家能調(diào)節(jié)一下。”張紹發(fā)說。
上海紐荷蘭TS110
上海紐荷蘭TS110全封閉駕駛室提供了安全的工作環(huán)境，使得駕駛員在任何意外情況下都能得到極其可靠的安全保護(hù)。駕駛室寬敞明亮，使得駕駛員在駕駛位置時(shí)視野不受任何阻礙，因此在工作時(shí)可擁有360度全方位視角?！ ?/p>
通風(fēng)性能良好，在通常工作情況下，**多可開啟左右玻璃門，左右玻璃窗以及后窗共5處，使得駕駛室內(nèi)空氣流通性能好，操作人員更加舒適。駕駛室內(nèi)設(shè)冷熱空調(diào)，使駕駛員在惡劣的外部溫度下也能有一個(gè)舒適的操作環(huán)境。
多功能控制面板及控制開關(guān)，方便，直觀，易于操作，儀表板上有報(bào)警警示燈，方便駕駛?cè)藛T時(shí)刻掌握車輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況，獨(dú)特的四驅(qū)控制、PTO控制等電液控制開關(guān)，充分體現(xiàn)了紐荷蘭產(chǎn)品的先進(jìn)性。4組液壓輸出控制開關(guān)，以不同顏色區(qū)分開來，使得操作更加簡單、方便。液壓控制的PTO開關(guān)，設(shè)計(jì)先進(jìn)，同時(shí)獨(dú)特的人性化設(shè)計(jì)也避免了誤操作可能?！ ?/p>
位置可調(diào)節(jié)座椅，安全舒適，座椅靠背及坐墊部分的紋理設(shè)計(jì)，使得駕駛員背部等部位能在酷熱的工作環(huán)境下得到良好的透氣效果，提高了舒適度?？煽v向調(diào)節(jié)的方向盤，使得駕駛員可根據(jù)不同體型及駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)位置，充分體現(xiàn)了紐荷蘭系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)的人性化。
機(jī)手駕駛感受：江蘇省洪澤湖農(nóng)場張懷學(xué)：“作業(yè)時(shí)**舒服的就是空氣流通性很好，在任何情況下都不會覺得憋悶，座椅的高度和角度可以調(diào)節(jié)，累了的時(shí)候可以調(diào)節(jié)一下，不至于腰疼，各種按鈕的操作都很方便，伸手就可以夠到，而且紐荷蘭的視野開闊，在作業(yè)的時(shí)候還可以看看景色?！薄 ?/p>
建議改進(jìn)措施：“因?yàn)樽慰梢哉{(diào)節(jié)，座椅下面的彈簧抗壓性不夠，容易出現(xiàn)故障?！?張懷學(xué)說。
發(fā)表于 @ 2008年08月13日 19:22:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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