根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利檢索網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，截至2008年12月底，在“拖拉機(jī)”詞條下顯示的2008年1－12月我國(guó)已授權(quán)各類(lèi)專(zhuān)利共259項(xiàng)（含已公告的發(fā)明專(zhuān)利），其中國(guó)外企業(yè)在我國(guó)授權(quán)或公告的專(zhuān)利19項(xiàng)，占總量的7.3%；國(guó)內(nèi)職務(wù)發(fā)明授權(quán)或公告的專(zhuān)利94項(xiàng)，占總量的36.3%；國(guó)內(nèi)非職務(wù)發(fā)明授權(quán)或公告的專(zhuān)利146項(xiàng)，占總量的56.4%。

我國(guó)的專(zhuān)利類(lèi)型分為三種:發(fā)明、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)。在2008年國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局已授權(quán)或公告的拖拉機(jī)詞條的專(zhuān)利中，發(fā)明專(zhuān)利39項(xiàng)，占15.0%；實(shí)用新型專(zhuān)利169項(xiàng)，占65.3%；外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利51項(xiàng)，占19.7%。在這些專(zhuān)利項(xiàng)目中，涉及拖拉機(jī)整機(jī)的50項(xiàng)，涉及與拖拉機(jī)配套機(jī)具的26項(xiàng)，涉及拖拉機(jī)配套零部件及實(shí)驗(yàn)設(shè)備的183項(xiàng)。

擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量，已經(jīng)成為衡量一個(gè)企業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要標(biāo)志。加強(qiáng)企業(yè)專(zhuān)利制度建設(shè)，大力提高專(zhuān)利創(chuàng)造、管理、保護(hù)和運(yùn)用能力對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要作用。分析2008年拖拉機(jī)行業(yè)的專(zhuān)利授權(quán)及公告狀況，具體表現(xiàn)出以下特征:

專(zhuān)利授權(quán)與公告量快速增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利檢索網(wǎng)提供的信息，2004－2007年間，每年授權(quán)與公告的拖拉機(jī)詞條的各類(lèi)專(zhuān)利總量同比上年增速較快，尤其2007年增量較大，使得2008年與2007年相比總量增長(zhǎng)有所下降完全是一種正常現(xiàn)象。

國(guó)外在華專(zhuān)利申請(qǐng)與授權(quán)量增長(zhǎng)幅度較大。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及與國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的合作，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)與國(guó)外接軌水到渠成。2006年就有以日本洋馬農(nóng)機(jī)株式會(huì)社為主的日本和瑞典的企業(yè)和個(gè)人在我國(guó)申請(qǐng)的16項(xiàng)拖拉機(jī)專(zhuān)利得以授權(quán)或公告。2007年，日本洋馬、久保田等公司在我國(guó)申請(qǐng)的拖拉機(jī)詞條專(zhuān)利授權(quán)或公告總量為25項(xiàng)。2008年，日本洋馬、久保田、韓國(guó)工業(yè)株式會(huì)社、意大利凱斯紐荷蘭及美國(guó)雅富頓公司在我國(guó)申請(qǐng)的拖拉機(jī)詞條專(zhuān)利授權(quán)或公告總量為19項(xiàng)，稍低于2007年，但卻高于2006年以前的年份。

繼2007年已授權(quán)或公告的拖拉機(jī)發(fā)明專(zhuān)利數(shù)量，國(guó)內(nèi)首次超過(guò)國(guó)外。在2008年已授權(quán)或公告的拖拉機(jī)發(fā)明專(zhuān)利中，國(guó)內(nèi)職務(wù)和非職務(wù)發(fā)明以微弱多數(shù)超過(guò)國(guó)外。說(shuō)明我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)在自主創(chuàng)新中和國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)仍需加大力量。

發(fā)明專(zhuān)利增幅加大。2008年已授權(quán)或公告的拖拉機(jī)專(zhuān)利類(lèi)型結(jié)構(gòu)雖然偏多于專(zhuān)利性較弱的實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利。但發(fā)明專(zhuān)利所占總量的比例由2007年的7.3%上升為2008年的15.0%；實(shí)用新型專(zhuān)利由2007年的60.4%上升為2008年的65.3%；外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利則為2007年的31.4%下降為2008年的19.7%。國(guó)內(nèi)職務(wù)和個(gè)人非職務(wù)發(fā)明的拖拉機(jī)詞條專(zhuān)利中大部分專(zhuān)利項(xiàng)目為小四輪拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)。在企業(yè)職務(wù)發(fā)明的拖拉機(jī)詞條專(zhuān)利項(xiàng)目中，則大部分為大中型拖拉機(jī)。在所有的拖拉機(jī)詞條專(zhuān)利中尤其以配套零部件所占比例**大，占70.7%；涉及與拖拉機(jī)配套機(jī)具的占10.0%；涉及整機(jī)及實(shí)驗(yàn)設(shè)施的占19.3%。

專(zhuān)利申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)偏多于非職務(wù)發(fā)明。國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)人職務(wù)發(fā)明（單位）與非職務(wù)發(fā)明（個(gè)人）的申請(qǐng)量之比為1:1.5，職務(wù)發(fā)明明顯偏少，這種結(jié)構(gòu)多年來(lái)沒(méi)有明顯改變。這與近年來(lái)拖拉機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展很不相稱(chēng)。但從另一方面講，非職務(wù)發(fā)明的大量增加，也說(shuō)明了民間發(fā)明創(chuàng)造的活躍和全社會(huì)專(zhuān)利保護(hù)意識(shí)的提升。這里需要指出的是，在非職務(wù)發(fā)明專(zhuān)利中，有相當(dāng)一部分民營(yíng)企業(yè)的專(zhuān)利是以其法人或其他負(fù)責(zé)人的名義申報(bào)的，這種情況利弊共存，有利的是可以利用國(guó)家對(duì)非職務(wù)發(fā)明專(zhuān)利費(fèi)用的減緩政策能節(jié)省部分專(zhuān)利費(fèi)用（職務(wù)發(fā)明專(zhuān)利費(fèi)用減緩幅度要低于非職務(wù)發(fā)明專(zhuān)利）。有弊的是一旦專(zhuān)利權(quán)人發(fā)生人事或其他變動(dòng)，招致專(zhuān)利權(quán)歸屬糾紛不可避免。

專(zhuān)利申請(qǐng)重視程度仍然參差不齊?？v觀近幾年拖拉機(jī)行業(yè)職務(wù)與非職務(wù)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)與授權(quán)情況，有一個(gè)明顯的規(guī)律表現(xiàn)為專(zhuān)利申請(qǐng)層面分布不均勻。無(wú)論是規(guī)模大或小的國(guó)有企業(yè)或其它體制的企業(yè)以及個(gè)人，專(zhuān)利獲取量多者則連年增多，少者則始終處于弱勢(shì)，需要指出的是，有些在行業(yè)內(nèi)有一定影響的合資企業(yè)，近幾年專(zhuān)利卻很少。還有不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)甚至沒(méi)有申請(qǐng)過(guò)專(zhuān)利。而不少小型拖拉機(jī)企業(yè)及個(gè)人卻擁有不少專(zhuān)利，這就出現(xiàn)了個(gè)人與中小企業(yè)作為原告向一些知名度很高的大中型拖拉機(jī)企業(yè)主張專(zhuān)利權(quán)的現(xiàn)象，使得這些大中型企業(yè)處于被動(dòng)的局面。**近，國(guó)家及地方政府采取各種優(yōu)惠政策支持高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展，而評(píng)選高新技術(shù)企業(yè)必須擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)量和質(zhì)量，這也使得一些企業(yè)不得不高價(jià)購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)利來(lái)作為申報(bào)高新企業(yè)的籌碼，而使自己陷入被動(dòng)。