12月13日，“2017全球無人系統(tǒng)大會”在珠海拉開帷幕，天途航空應(yīng)邀出席本次大會并發(fā)表了關(guān)于《人工智能及無人機在警用安防行業(yè)的應(yīng)用》主題演講。

　　展會上，天途共出動M6E、M6FA、M8FA、SP-9、警用安防9件套、反無人機系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

　　展會現(xiàn)場，參觀人群絡(luò)繹不絕

　　展會期間，北極鷗SP-9成為天途航空一大亮點。這是一款長航時的電動手拋固定翼無人機，具有翼展大，航速低、重量輕、長航時、姿態(tài)穩(wěn)等多項特點，并且可以掛在天途為其定制的多種任務(wù)載荷，比如正攝影像系統(tǒng)、傾斜攝影系統(tǒng)、紅外熱成像儀、光學(xué)吊艙、數(shù)字高清圖傳、多光譜以及雙光吊艙等。據(jù)悉，該款無人機續(xù)航可長達5小時，**低航速約為54km/h，并采用傘降回收方式，有效負載達到2kg，電臺控制距離**遠可到達30km的距離， 而且單架次可獲取20平方公里航片數(shù)據(jù)。

　　在本次展會上，天途航空還推出了“無人機衛(wèi)士”無人機干擾系統(tǒng)。整套設(shè)備利用信號、聲波、電波等射頻方式，阻斷干擾無人機的硬件或無線通訊，迫使黑飛無人機自動返航或原地降落，從而維持良好飛行環(huán)境。操作簡單，攜帶方便。

　　近年來，無人機作為空中機器人，不僅能夠代替人類完成各種空中作業(yè)，并且正在與傳統(tǒng)行業(yè)跨界融合，實現(xiàn)“無人機+”。在使用場景上，無人機已被廣泛應(yīng)用于影視、農(nóng)業(yè)植保、能源、應(yīng)急救援、遙感測繪、野生動物保護等諸多領(lǐng)域。大會提出，隨著人工智能的快速發(fā)展，未來無人機將是人工智能**理想的載體之一，隨著算法的不斷優(yōu)化，人工智能在無人機上的應(yīng)用也將會越來越廣。

　　主營多旋翼、固定翼無人機和無人直升機，集研發(fā)、制造、測試和培訓(xùn)于一體，目前，天途航空正進一步加快提升無人系統(tǒng)的智能化水平，推動在其在農(nóng)業(yè)、測繪、電力巡線、安全巡邏、應(yīng)急救援等重要行業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。斷點續(xù)航、仿地飛行、智能航線規(guī)劃、規(guī)劃避障、可選裝雙目視覺主動避障等功能陸續(xù)應(yīng)用到無人機系列產(chǎn)品中。

　　珠海地處珠三角經(jīng)濟圈的中心，是中國航空航天的著名窗口，國內(nèi)匯聚無人系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈的核心創(chuàng)新區(qū)域。特別是近年來，珠海積極對接“一帶一路”、“中國制造2025”、軍民融合發(fā)展、自主創(chuàng)新示范區(qū)等國家戰(zhàn)略，在無人機相關(guān)領(lǐng)域具有國際研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)勢，各種扶植政策先后出臺，更為無人機產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。

　　面對這樣的利好條件，天途航空將把握機遇，加快其布局珠三角市場乃至國際市場的腳步，推動天途無人機及相關(guān)產(chǎn)品涌向世界。

　　更多公司信息，請訪問：北方天途航空