中國(guó)一拖自2006年跨上百億平臺(tái)后，始終保持快速增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭。2011年上半年，中國(guó)一拖銷(xiāo)售收入已突破100億元，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半。

　　五年來(lái)，中國(guó)一拖持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度，動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)等一批具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的新產(chǎn)品研制成功。

　　五年來(lái)，中國(guó)一拖聚焦核心能力建設(shè)，大力調(diào)整結(jié)構(gòu)謀轉(zhuǎn)型，相繼建成了新工業(yè)園、中試基地和開(kāi)工建設(shè)新疆基地、黑龍江現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備基地等重大投資項(xiàng)目，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。

　　五年來(lái)，中國(guó)一拖“結(jié)網(wǎng)全球”，發(fā)力海外市場(chǎng)，“走出去”戰(zhàn)略穩(wěn)步前行。

　　五年來(lái)，中國(guó)一拖歷練內(nèi)功，實(shí)施管理再造，企業(yè)的管理水平得到持續(xù)提升。

　　發(fā)展讓一拖更加自信

　　站在“十二五”開(kāi)局之年，回眸過(guò)去的五年，中國(guó)一拖以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線(xiàn)，以轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、推進(jìn)管理再造為基礎(chǔ)，以改革開(kāi)放和自主創(chuàng)新為動(dòng)力，有效實(shí)施“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，在發(fā)展的征途中取得了新的成就，留下了值得銘記的財(cái)富。

　　“十一五”期間，中國(guó)一拖主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)92.2%，利潤(rùn)總額增長(zhǎng)8.2倍，資產(chǎn)總額增長(zhǎng)74.6%，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。

　　五年來(lái)，中國(guó)一拖綜合技術(shù)實(shí)力不斷提高，研發(fā)投放比“十五”增長(zhǎng)2.5倍，獲得省(部)級(jí)鑒定科研成果39項(xiàng)，其中達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平3項(xiàng)、********2項(xiàng)。大功率輪式拖拉機(jī)、柴油機(jī)8萬(wàn)臺(tái)上能力、中功率柴油機(jī)、新型噴油泵、增壓柴油機(jī)鋼曲軸鍛壓生產(chǎn)線(xiàn)等一批重點(diǎn)技改項(xiàng)目陸續(xù)建成投產(chǎn)。

　　中國(guó)一拖的持續(xù)發(fā)展，受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注，也得到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。五年間，胡錦濤、吳邦國(guó)、溫家寶、習(xí)近平、賀國(guó)強(qiáng)等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人先后蒞臨一拖視察，給一拖員工帶來(lái)了親切的關(guān)懷和巨大的鼓舞。

　　2010年6月10日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在河南許昌就“三夏”生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作調(diào)研時(shí)，興致勃勃地駕駛起了東方紅大輪拖。消息傳來(lái)，一拖人備感歡欣鼓舞。

　　時(shí)隔一個(gè)月，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席胡錦濤在河南考察工作時(shí)蒞臨中國(guó)一拖。這是總書(shū)記時(shí)隔11年后再次來(lái)到中國(guó)一拖視察?？倳?shū)記在講話(huà)中，對(duì)中國(guó)一拖50多年來(lái)尤其是“十五”以來(lái)取得的成績(jī)給予了肯定，對(duì)未來(lái)改革發(fā)展提出了新的要求和希望。

　　可以自豪地說(shuō)，一拖人沒(méi)有辜負(fù)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的殷切期望。五年的拼搏，一拖人讓“東方紅”這個(gè)響亮的民族品牌，放射出更加靚麗的光輝；五年的奮斗，一拖人在實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界**流的農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商的宏偉目標(biāo)中，更加聚集了自信的力量！

　　不斷創(chuàng)新突破發(fā)展瓶頸

　　在中國(guó)一拖的發(fā)展史上，2006年是一個(gè)值得記憶的年份。這一年，一拖人苦苦追尋了13年的“百億夢(mèng)”終于成真，破繭成蝶的歷練，讓一拖人更加堅(jiān)定了企業(yè)的發(fā)展只有靠不斷地創(chuàng)新。

　　一拖人不會(huì)忘記，2006年的仲夏，在一拖為實(shí)現(xiàn)“百億工程”而拼搏沖刺的時(shí)刻，溫總理親臨一拖視察，給一拖人帶來(lái)了親切的關(guān)懷和巨大的鼓舞。他特別囑咐他們：要重視企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　一拖人牢記溫總理的囑咐，并轉(zhuǎn)化為實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展的精神動(dòng)力，加快創(chuàng)新步伐，努力提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。那一年，一拖人闊步邁進(jìn)“百億俱樂(lè)部”的陣營(yíng)。河南經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)家如是評(píng)價(jià)此事：“中國(guó)一拖的復(fù)蘇，可以說(shuō)是河南工業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)奇跡。”

　　這一年，一拖發(fā)布了《中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司創(chuàng)新宣言》，在集團(tuán)公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理的年度工作報(bào)告中，“創(chuàng)新”一詞被提及了73次?；仡欀袊?guó)一拖幾十年的歷史，創(chuàng)新貫穿了企業(yè)改革發(fā)展的全過(guò)程，持續(xù)不斷地創(chuàng)新，有效提升了企業(yè)的核心能力和綜合實(shí)力。以創(chuàng)新為動(dòng)力，“十一五”期間，一拖抓住發(fā)展機(jī)遇，以重點(diǎn)技改項(xiàng)目為依托提高制造技術(shù)，大功率輪式拖拉機(jī)的年產(chǎn)量自2006年到2010年增長(zhǎng)了93.6%，月產(chǎn)**高突破5700臺(tái)。其中，2010年160馬力以上大輪拖銷(xiāo)量比上一年度同比增長(zhǎng)100%以上，進(jìn)一步鞏固了東方紅大輪拖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第**的行業(yè)位勢(shì)。2010年柴油機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量14.5萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)非道路柴油機(jī)行業(yè)第**。

　　“十一五”期間，中國(guó)一拖形成了以大輪拖整機(jī)產(chǎn)品技術(shù)為平臺(tái)，以柴油機(jī)、變速箱、車(chē)橋、曲軸、覆蓋件等為關(guān)鍵要素的大輪拖“黃金供應(yīng)鏈”，實(shí)現(xiàn)了整機(jī)技術(shù)平臺(tái)和零部件的全面領(lǐng)先。

　　2010年9月28日，********、性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平的東方紅動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)，在中國(guó)一拖剛建成的現(xiàn)代化工業(yè)園隆重下線(xiàn)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，該產(chǎn)品的成功下線(xiàn)，一舉打破了國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭在200馬力以上重型拖拉機(jī)領(lǐng)域的壟斷局面，也將帶動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備的升級(jí)換代。

　　轉(zhuǎn)型帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　2010年10月，在鄭州舉行的中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上，中國(guó)一拖展出了目前國(guó)內(nèi)功率**大、技術(shù)**先進(jìn)的280馬力大輪拖，吸引了眾多觀眾及參展企業(yè)的廣泛關(guān)注。中國(guó)一拖推出高端產(chǎn)品的背后，有著加快企業(yè)轉(zhuǎn)型的深層思考。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的農(nóng)機(jī)制造業(yè)在低端產(chǎn)品徘徊，企業(yè)間的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，傳統(tǒng)的產(chǎn)品發(fā)展模式遇到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、特別是國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)一拖越來(lái)越清醒地認(rèn)識(shí)到，依靠傳統(tǒng)的低端產(chǎn)品既不能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，也不可能帶來(lái)較高的利潤(rùn)回報(bào)。因此，必須順應(yīng)當(dāng)今國(guó)際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向知識(shí)、技術(shù)、服務(wù)密集的方向調(diào)整的要求，大力推進(jìn)由低端制造向高端制造、由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

　　2007年，中國(guó)一拖與國(guó)外先進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，啟動(dòng)了促使中國(guó)大馬力拖拉機(jī)更新?lián)Q代的“PST”項(xiàng)目。這一全新的研發(fā)合作模式，不僅加快了企業(yè)的研發(fā)速度，而且在合作中可以更好地掌握國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)。目前，這種合作模式已經(jīng)開(kāi)花結(jié)果。不僅200馬力動(dòng)力換擋拖拉機(jī)在中國(guó)一拖研制成功，更大功率的300馬力動(dòng)力換擋拖拉機(jī)也投入試制。

　　與此同時(shí)，旨在提升東方紅產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)能的一拖工業(yè)園項(xiàng)目，于2007年6月10日開(kāi)工奠基，“再造一個(gè)新一拖”工程正式啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)三年多的建設(shè)，2010年9月，承載著一拖人二次創(chuàng)業(yè)激情的工業(yè)園正式投入生產(chǎn)。

　　工業(yè)園的建成投產(chǎn)，極大地拓展和提升了中國(guó)一拖的生存和發(fā)展空間；形成了資源聚集能力強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)掌控能力強(qiáng)、品牌經(jīng)營(yíng)能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)位勢(shì)高的專(zhuān)業(yè)制造基地，中國(guó)一拖的核心競(jìng)爭(zhēng)力全面得到提升。

　　2008年2月20日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委正式批準(zhǔn)了國(guó)機(jī)集團(tuán)與中國(guó)一拖的重組方案。中國(guó)一拖借力央企帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、加快企業(yè)發(fā)展的舉動(dòng)，成為當(dāng)年震動(dòng)業(yè)界的一件大事。加入國(guó)機(jī)集團(tuán)，讓中國(guó)一拖翱翔藍(lán)天的空間進(jìn)一步得到擴(kuò)展。

　　2008年5月8日，我國(guó)首條全自動(dòng)125MN熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)在中國(guó)一拖正式建成投產(chǎn)。一拖鍛造生產(chǎn)大型復(fù)雜鍛鋼曲軸毛坯的能力，由年產(chǎn)30萬(wàn)支擴(kuò)充到年產(chǎn)50萬(wàn)支。同時(shí)，中國(guó)一拖生產(chǎn)大型復(fù)雜鍛件毛坯的工藝水平和技術(shù)含量也大大提高。

　　中國(guó)一拖著眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，“十一五”期間加快了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局的速度。2010年，中國(guó)一拖在新疆和黑龍江的生產(chǎn)基地相繼開(kāi)工建設(shè)，2011年初，中國(guó)一拖在新疆的生產(chǎn)基地已經(jīng)順利投產(chǎn)，位于黑龍江齊齊哈爾的生產(chǎn)基地建設(shè)也按計(jì)劃順利推進(jìn)。

　　為適應(yīng)制造業(yè)利潤(rùn)向價(jià)值鏈兩端轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，中國(guó)一拖提出并實(shí)施“為新農(nóng)村建設(shè)提供整套裝備解決方案”，幫助農(nóng)民以實(shí)現(xiàn)生活富裕為核心，提供農(nóng)田耕作成套裝備、村際運(yùn)輸裝備、農(nóng)村工程裝備、農(nóng)村環(huán)衛(wèi)裝備等成套產(chǎn)品。

　　經(jīng)過(guò)“十一五”期間的努力，中國(guó)一拖面對(duì)“人民幣升值”、“國(guó)際金融危機(jī)”等各種不利條件的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了新的跨越，新的發(fā)展。

　　“走出去”參與全球競(jìng)爭(zhēng)

　　2011年春，位于法國(guó)東北部的馬恩河畔，一拖(法國(guó))農(nóng)裝公司正式成立。這是新中國(guó)成立后，中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)收購(gòu)世界級(jí)農(nóng)機(jī)企業(yè)的第一案例，也是中國(guó)一拖的第六家海外子公司。首次全資收購(gòu)國(guó)外生產(chǎn)制造企業(yè)，對(duì)中國(guó)一拖的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略意義重大。將來(lái)的目標(biāo)是在法國(guó)建成一個(gè)基地兩個(gè)中心，即一拖歐洲生產(chǎn)制造基地、一拖歐洲研發(fā)中心和一拖歐洲區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)管理中心。

　　這是中國(guó)一拖實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略邁出的又一戰(zhàn)略性步驟。

　　事實(shí)上，對(duì)于一拖這樣的大型制造企業(yè)，如果不盡快大踏步走出國(guó)門(mén)，在國(guó)際市場(chǎng)上搶先找好自己的位置，一旦國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)飽和，或者農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策發(fā)生調(diào)整帶來(lái)市場(chǎng)變化，企業(yè)將面臨致命的危機(jī)。

　　正是基于這樣的危機(jī)感和緊迫感，從2006年開(kāi)始，中國(guó)一拖積極轉(zhuǎn)變觀念，以全球的視野看待企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。

　　2008年，東方紅大輪拖已坐上了我國(guó)70馬力以上大輪拖出口的頭把交椅。同年3月底，17臺(tái)YTO-1804大輪拖批量出口歐亞三國(guó)，一舉結(jié)束了中國(guó)130馬力以上拖拉機(jī)沒(méi)有出口的歷史。同年10月，100臺(tái)160馬力拖拉機(jī)出口到蒙古，再創(chuàng)大馬力拖拉機(jī)出口紀(jì)錄。

　　截至“十一五”末，中國(guó)一拖160馬力以上拖拉機(jī)已累計(jì)出口千臺(tái)，這意味著以中國(guó)一拖為代表的國(guó)產(chǎn)160~180馬力拖拉機(jī)不但可以有效替代進(jìn)口，而且開(kāi)始能夠與國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　2008年，中國(guó)一拖在吉爾吉斯等國(guó)組裝廠(chǎng)的投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)一拖開(kāi)始向海外進(jìn)行技術(shù)輸出。YTO全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建成表明，中國(guó)一拖銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球。

　　在中國(guó)一拖國(guó)際化進(jìn)程中，還有一個(gè)意義非凡的事件。2009年4月15日，中非發(fā)展基金有限公司與中國(guó)一拖在洛陽(yáng)舉行簽字儀式，由雙方合資的中非重工投資有限公司正式成立。合資公司第一期投資總額為2.5億元人民幣，用于在阿爾及利亞、埃及、埃塞俄比亞、尼日利亞、肯尼亞、安哥拉和南非等7個(gè)非洲主要國(guó)家建立裝配廠(chǎng)和服務(wù)中心。

　　中國(guó)一拖認(rèn)識(shí)到，國(guó)際化不是簡(jiǎn)單地去推銷(xiāo)產(chǎn)品，而是以國(guó)際化戰(zhàn)略的思路和姿態(tài)，積極培養(yǎng)、拓展和搶占國(guó)際市場(chǎng)。正因如此，收購(gòu)法國(guó)Mcc公司是一個(gè)新的機(jī)會(huì)，以此為契機(jī)，中國(guó)一拖將盡快形成海外研發(fā)及制造能力平臺(tái)。

　　五年，彈指一揮間。站在新世紀(jì)下一個(gè)10年起點(diǎn)上的中國(guó)一拖，將再次起飛！

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