今年的中央一號文件明確提出：加快推進大田作物生產全程機械化，主攻機插秧、機采棉、甘蔗機收等薄弱環(huán)節(jié)。為此，中央和地方政府將會通過建立示范區(qū)和增加補貼兩種方式推進發(fā)展。隨著農民購買力的提高和育秧技術的逐步普及，強勁的剛性需求和補貼政策的持續(xù)發(fā)力將帶來插秧機市場的全面升溫。

　　水稻是我國種植面積**大、單產和總產量**高的糧食作物，種植面積穩(wěn)定在4.53億畝左右。目前小麥、玉米播種早已實現(xiàn)機械化，但水稻的機械種植水平2012年僅為31.67%，2013年預計為36%，是三大糧食作物中機械種植水平**低的。因此，提升水稻機械種植水平，盡快實現(xiàn)水稻種植機械化是我國農機化今后一個時期的重點，這也決定了水稻插秧機市場未來有著巨大的發(fā)展空間。

　　手扶插秧機占據(jù)主導

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國生產插秧機的企業(yè)有100多家，90%以上的收割機生產企業(yè)均進入插秧機行業(yè)，其中進入國家補貼目錄的企業(yè)約34家、60多個機型。

　　據(jù)分析，我國插秧機需求大致分為三類：第一種是種田大戶購買，以自購自用為主，并為周圍農民服務。第二種是農機大戶購買，進行社會化服務。第三種是農機服務組織購買，個人承包經營，實行有償服務。而一項市場調查顯示，社會化服務近年雖然發(fā)展迅猛，但第一種購買占據(jù)56.83%。主要原因是手扶式插秧機具有價格優(yōu)勢，加之適應性強、體積小轉彎靈活，地頭田角均可栽插，一人即可操作，適應小田塊作業(yè)。

　　目前許多農戶購買插秧機僅僅為了解決自己插秧難的問題，或僅在小范圍內的開展跨區(qū)作業(yè)，還沒有像小麥收割機那樣進行全國性的跨區(qū)作業(yè)的經營，因此，對插秧機工作效率要求不高，也決定了手扶式插秧機占據(jù)主流市場。

　　高速插秧機增勢強勁

　　僅管目前市場需求從量上來說還以手扶式插秧機為主，但是隨著近年全國農機合作組織迅速崛起、政府補貼金額的加大以及農機合作組織、插秧機公司等組織的出現(xiàn)，插秧機消費者的購買用途正在經歷由過去自用為主到以經營為主的轉變，高速插秧機正在成為市場新寵。

　　與高速插秧機相比，手扶式插秧機**大的缺點是勞動強度大，工作效率與乘坐式快速插秧機存在較大差距。因此，高速插秧機無疑是未來的發(fā)展方向。業(yè)內人士預計，未來3～5年內，高速插秧機將成為市場主流。

　　一些地方政府也通過政策引導高性能乘坐式插秧機的發(fā)展，如在機植水平較高的江蘇、黑龍江等省對插秧機的補貼明顯向高速乘坐式傾斜。一臺高速乘坐式插秧機約8萬元，政府補貼約五六萬元，許多地方的農民只需自掏2萬多元就可以把高速插秧機開回家。

　　然而，代表著插秧機發(fā)展趨勢的高速乘坐式插秧機卻被國外企業(yè)壟斷，僅久保田和洋馬兩大外資品牌就占據(jù)了國內78%的市場份額。由于外資高速乘坐式插秧機逐漸本土化，高速乘坐式插秧機價格走低。

　　國內較早推出高速插秧機的南通富來威農業(yè)裝備有限公司由于其產品質量穩(wěn)定、可靠性也有了很大的提高。但由于核心技術和生產成本等問題，短期內打破外資企業(yè)在高速插秧機領域的壟斷依然困難重重。

　　據(jù)了解，國內企業(yè)生產的插秧機都在配套使用汽油機，而外資企業(yè)已經開始推出配套柴油機的插秧機。由于汽油與柴油相比更具揮發(fā)性，不易長時間保存，國家也不允許個人儲存汽油，因此，以柴油機為動力的插秧機一上市就受到了農民的歡迎，迅速占領市場。這對剛剛突破技術瓶頸、配套汽油機的國產高速插秧機生產企業(yè)而言又面臨著新的難題：到目前為止，國內尚無專門為高速插秧機配套的柴油機生產企業(yè)。