1936年，在奧林匹克之夏取得了突破。距離柏林奧林匹克體育館僅150公里，Zschernitz莊園內(nèi)的專家們被一臺(tái)CLAAS谷物收割機(jī)深深地震撼到了：第**臺(tái)完全無故障作業(yè)的歐洲聯(lián)合收割機(jī)。

　　拖拉機(jī)牽引早期的聯(lián)合收割機(jī)

　　始祖級(jí)收獲機(jī)為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域帶來了前所未有的革新，它們是二十世紀(jì)三十年代在歐洲上完美產(chǎn)出的第一代(牽引式)聯(lián)合收割機(jī)。這些機(jī)器證明，靠天吃飯的艱難“收割”、“存放在干燥地”、“運(yùn)輸至農(nóng)場(chǎng)”和“谷物脫粒”工作可以在田野中用一個(gè)工序解決——借助由拖拉機(jī)牽引的移動(dòng)式聯(lián)合收割機(jī)。

第一代CLAAS前置式割臺(tái)

　　二十世紀(jì)二十年代末CLAAS的設(shè)想并沒有那么新穎。在北美聯(lián)合收割機(jī)已大量供貨——但是在歐洲第一代美式機(jī)器并沒有取得成功。歐洲的谷物秸稈更長，通常比美國的谷物更為潮濕，天氣惡劣時(shí)通常癱倒在耕地上。在這樣的收割條件下美國的聯(lián)合收割機(jī)便無計(jì)可施了。谷物在機(jī)器中纏住滾筒，經(jīng)常造成停機(jī)。

　　任務(wù)：適合歐洲且能正常工作的機(jī)器

　　1930年CLAAS和波恩大學(xué)就研發(fā)適用于歐洲的聯(lián)合收割機(jī)達(dá)成一致。早期的測(cè)試機(jī)小毛病不斷。第一代CLAAS聯(lián)合收割機(jī)的樣機(jī)也經(jīng)?？ㄔ诠任镏胁粍?dòng)。這是一種“前切式”機(jī)器。也就是說，拖拉機(jī)推動(dòng)著前面的重型割臺(tái)前進(jìn)。谷物被切割下來，聚集在一起，從拖拉機(jī)的側(cè)面轉(zhuǎn)向，在后方脫粒。第一次展示此樣機(jī)時(shí)，整個(gè)行業(yè)中的專業(yè)人士都被邀請(qǐng)到了哈斯文克附近的田地上。結(jié)果只是專家們的搖頭——而不是滿袋子脫粒后的谷物，樣機(jī)失敗了。

　　第二年繼續(xù)發(fā)展，改良后的樣機(jī)已經(jīng)好多了。但是大家希望至少有一位重量級(jí)合作伙伴來分?jǐn)傔@一大型項(xiàng)目的高額研發(fā)費(fèi)用。August Claas說道：“我們包裝了一臺(tái)第二批次生產(chǎn)的聯(lián)合收割機(jī)，用火車將其運(yùn)輸至茨魏布呂肯。Lanz公司的高層領(lǐng)導(dǎo)來了，微笑著打招呼，展示完機(jī)器后喝著咖啡開了幾個(gè)玩笑。但是沒有再提過聯(lián)合收割機(jī)。”

　　August Claas這時(shí)決定了，不再等待其他人。“我們自己制造。”他說道，他的弟弟Theo完全同意。

CLAAS研發(fā)人員站在第一代聯(lián)合收割機(jī)旁——測(cè)試

　　結(jié)果便是MDB聯(lián)合收割機(jī)的誕生

　　August Claas決定選擇另一種完全不同的聯(lián)合收割機(jī)結(jié)構(gòu)，即根據(jù)以下方案：

　　›使用成熟的收獲機(jī)：割捆機(jī)和脫粒機(jī)。

　　›在收割臺(tái)和秸桿打捆機(jī)之間縱向切斷割捆機(jī)。

　　›在分開的兩個(gè)半體之間放入一個(gè)結(jié)構(gòu)極其緊湊的脫粒機(jī)，

　　然后將所有的裝置整合成一臺(tái)整機(jī)。這樣就制造出了MDB聯(lián)合收割機(jī)。付出終于獲得了回報(bào)。新出爐的MDB運(yùn)行起來非常平穩(wěn)。它僅由經(jīng)過檢驗(yàn)的成熟部件組裝而成。它是一臺(tái)純正的橫流風(fēng)機(jī)式聯(lián)合收割機(jī)，裝有平行機(jī)軸和簡(jiǎn)單的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

　　1936年夏天終于迎來成功。農(nóng)民家庭都興致勃勃地來到德國東部的Zschernitz莊園參觀。消息迅速傳開：在這個(gè)莊園上有一臺(tái)新型機(jī)器，可以在收割谷物的同時(shí)在田地中使谷物脫粒。

第一代性能穩(wěn)定的歐洲聯(lián)合收割機(jī)在Zschernitz莊園工作

　　從一開始就提倡客戶對(duì)話

　　聯(lián)合收割機(jī)的成功之路需要感謝CLAAS的一項(xiàng)特殊品質(zhì)。在早期階段不僅努力研發(fā)和銷售這種新型機(jī)器，還不忘陪伴和關(guān)心客戶。機(jī)器面世不久，CLAAS就直接給買家發(fā)送問卷調(diào)查。通常在收割開始和收割結(jié)束后進(jìn)行問卷調(diào)查：使用的是哪一種牽引車，谷物種類是什么以及收獲量是多少。

　　此外培訓(xùn)農(nóng)民也是成功推出聯(lián)合收割機(jī)的一個(gè)重要因素。公司從一開始就非常重視培訓(xùn)，CLAAS的裝配工人在農(nóng)場(chǎng)上培訓(xùn)機(jī)器駕駛員，直至他們的操作令人滿意為止。

　　1939年第一百臺(tái)CLAAS MDB下地。在1940年至1941年的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，政府部門規(guī)定在哈斯文克每年只能生產(chǎn)四百五十臺(tái)機(jī)器。1943年1月政府完全禁止了聯(lián)合收割機(jī)的生產(chǎn)工作。但CLAAS公司從未停止繼續(xù)開發(fā)收獲機(jī)的想法：他們的堅(jiān)持不懈和高瞻遠(yuǎn)矚對(duì)整個(gè)歐洲農(nóng)業(yè)領(lǐng)域而言都是一件幸事。

取得前期的成功之后，德國農(nóng)民們的興趣大增

　　敬請(qǐng)期待下期介紹：《CLAAS百年》專輯(5)——開始后戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的職業(yè)發(fā)展

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