2016年1月14日，環(huán)保部發(fā)布關(guān)于非道路機(jī)械“國三”升級的公告，確定了分步實(shí)施的升級方案，并留給農(nóng)用機(jī)械一個(gè)作業(yè)季的升級緩沖期。

　　那么，此次的分步實(shí)施將會(huì)對不同的農(nóng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響，各企業(yè)又該如何利用這段緩沖期來順利邁過“國三”升級？

　　就這些問題，《農(nóng)業(yè)機(jī)械》雜志記者采訪了中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長寧學(xué)貴，他從機(jī)遇和挑戰(zhàn)兩方面給出了答案。

　　“國三”分步實(shí)施帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)——訪中國工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長寧學(xué)貴

　　機(jī)遇：搶占市場先機(jī)

　　“分步實(shí)施為農(nóng)用機(jī)械的‘國三’升級留出了一個(gè)作業(yè)季的升級時(shí)間，這將有利于解決農(nóng)機(jī)企業(yè)普遍反映的庫存消化以及匹配性問題，**終幫助企業(yè)為‘國三’升級做好產(chǎn)品準(zhǔn)備。”因此，從這點(diǎn)出發(fā)考慮，寧學(xué)貴認(rèn)為“國三”分步實(shí)施無論對柴油機(jī)企業(yè)，抑或是有庫存或者無庫存的主機(jī)企業(yè)，都隱藏著機(jī)遇。

　　對于庫存較多的主機(jī)企業(yè)，分布實(shí)施提供了一個(gè)銷售季的時(shí)間，這為企業(yè)解決了消化庫存的燃眉之急，幫助企業(yè)減少了損失。

　　而對于庫存較少的主機(jī)企業(yè)，寧學(xué)貴認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，他們則更容易搶占市場先機(jī)。

　　“分步實(shí)施的**終目的是為企業(yè)爭取時(shí)間，完成升級所需的產(chǎn)品準(zhǔn)備，這是所有主機(jī)企業(yè)都必須完成的。庫存較少的主機(jī)企業(yè)已經(jīng)比其他企業(yè)多走了半步，那么他們就有了更多的時(shí)間去完善產(chǎn)品升級，并及早將完成升級的‘國三’產(chǎn)品投放市場，這樣他們投放市場的時(shí)間早，產(chǎn)品成熟度也高，就更容易搶占市場先機(jī)。”

　　對于柴油機(jī)企業(yè)來說，分步實(shí)施也將對其產(chǎn)生積極作用。

　　一方面，寧學(xué)貴認(rèn)為分步實(shí)施對柴油機(jī)企業(yè)的影響并不會(huì)太大。“就我們目前了解的情況來看，大部分柴油機(jī)企業(yè)還處于批量生產(chǎn)的前期。這是由于之前大部分主機(jī)企業(yè)尚未進(jìn)行田間試驗(yàn)，無法保證柴油機(jī)與整機(jī)的匹配性，導(dǎo)致柴油機(jī)仍然存在故障隱患，一旦批量供貨將有可能產(chǎn)生批量故障甚至退貨的局面。”

　　另一方面，柴油機(jī)企業(yè)也擁有了更多的時(shí)間進(jìn)行臺架試驗(yàn)和田間試驗(yàn)，消除故障隱患。“其實(shí)我們了解到已經(jīng)有柴油機(jī)企業(yè)召回‘國三’發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)與改進(jìn)，所以‘國三’分步實(shí)施，不光為主機(jī)企業(yè)減輕了一些壓力，柴油機(jī)企業(yè)更是松了一口氣。”

　　挑戰(zhàn)：企業(yè)任重道遠(yuǎn)

　　“‘國三’分步實(shí)施為企業(yè)留出了一個(gè)作業(yè)季，但在這個(gè)作業(yè)季中，企業(yè)要完成庫存消化和匹配性試驗(yàn)，時(shí)間緊任務(wù)重，這的確是個(gè)挑戰(zhàn)與考驗(yàn)，因此，我們不能有任何的懈怠和等待。”寧學(xué)貴說。

　　在庫存消化方面，“我們從來沒有經(jīng)歷過要在這么短的時(shí)間內(nèi)消化完庫存，這是對企業(yè)品牌和營銷能力的考驗(yàn)。如果不能處理好這段時(shí)間的銷售，將會(huì)影響品牌在用戶間的傳播，甚至有的品牌會(huì)走向消亡。”

　　在這樣的情況下，寧學(xué)貴認(rèn)為主機(jī)企業(yè)和經(jīng)銷企業(yè)應(yīng)該采取不尋常的手段促進(jìn)銷售。一方面主機(jī)對經(jīng)銷商讓利，經(jīng)銷商對用戶讓利，組織各種回饋用戶的活動(dòng)進(jìn)行促銷。另一方面，企業(yè)和經(jīng)銷商應(yīng)對用戶提供更好的服務(wù)，在服務(wù)上加強(qiáng)競爭力。

　　在匹配性試驗(yàn)方面，由于農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，只靠臺架試驗(yàn)并不能驗(yàn)證柴油機(jī)的可靠性、防火性、穩(wěn)定性等各項(xiàng)性能，因此主機(jī)企業(yè)必須聯(lián)合柴油機(jī)企業(yè)，進(jìn)行足夠量的田間試驗(yàn)，才能夠暴露問題。

　　“而一個(gè)作業(yè)季的時(shí)間對于查找問題并改進(jìn)來說仍然很緊，因此，在這段時(shí)間內(nèi)，主機(jī)企業(yè)和柴油機(jī)企業(yè)應(yīng)該尤其重視這個(gè)問題，集中精力消除故障隱患，為今后的升級做好鋪墊。”

　　此外，寧學(xué)貴認(rèn)為電控維修能力也是主機(jī)企業(yè)、柴油機(jī)企業(yè)以及經(jīng)銷企業(yè)需要著力解決的問題。“由于‘國三’之前的機(jī)器很少采用電控系統(tǒng)，很多維修工并不懂‘國三’機(jī)器的維修，再加上農(nóng)機(jī)維修本身需要更多的維修人員，因此企業(yè)也應(yīng)該在此期間加大對維修工的培訓(xùn)。”

　　對于“國三”機(jī)器成本增加的問題，寧學(xué)貴表示各企業(yè)應(yīng)該從銷售策略上注意這個(gè)問題，積極應(yīng)對價(jià)格升高帶來的問題。

　　“有很多企業(yè)向我們反映成本升高的問題，但每個(gè)企業(yè)都不能說出確定的升高幅度，因?yàn)榇蟛糠植裼蜋C(jī)企業(yè)剛開始著手進(jìn)行批量生產(chǎn)，僅從小數(shù)額的生產(chǎn)尚不能準(zhǔn)確估算出來，因此沒有確定數(shù)據(jù)的支撐來談價(jià)格問題是不現(xiàn)實(shí)的。”

　　“總之，分步實(shí)施為農(nóng)機(jī)行業(yè)‘國三’升級各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢連接提供了機(jī)會(huì)，我們能做也應(yīng)該做的就是積極行動(dòng)，保證‘國三’升級的順利完成。”寧學(xué)貴總結(jié)道。