2015年1月至12月全國2319家農機規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務收入4283.68億元，比上一年增長了7.39%。行業(yè)主營業(yè)務收入與2012年增長17.84%、2013年增長16.31%、2014年增長8.55%相比下滑明顯。2015年不僅增速收窄，創(chuàng)近十年新低，行業(yè)投資強度也在減弱。1—12月農機行業(yè)完成固定資產投資1532.85億元，同比僅增長13.36 %，在壓縮過剩產能和產業(yè)結構調整時期行業(yè)建設投資增幅逐年降低，行業(yè)的投資變得更加理性和謹慎，重在核心制造競爭能力的提升。

　　但是從全國機械行業(yè)總體看，2015年農機工業(yè)依然是運行較好的一個行業(yè)。首先農機工業(yè)主營業(yè)務收入7.39%的增幅高于機械行業(yè)3.32%增幅，也高于汽車4.74%的增長和機床工具3.25%的增長，同期工程機械主營業(yè)務收入更是下降了8.08%，內燃機行業(yè)也下降了3.31%的。

　　其次，農機行業(yè)利潤增幅比全國機械行業(yè)利潤增幅高6個百分點。2015年1—12月規(guī)模以上農機企業(yè)利潤總收入251.93億元的，比上年增長了8.88%，利潤增幅高于收入增幅1.5個百分點，同期全國機械行業(yè)利潤增幅為2.46%。表明農機工業(yè)三年所推進的產業(yè)升級取得了明顯的效果。

　　2015年農機工業(yè)依然是投資者非常關注和青睞的行業(yè)。國家財政對農機企業(yè)固定資產投資的支持力度明顯增大，當年國家預算資金投資同比增加了115.27%；2015年外商直接投資額農機行業(yè)增長93.56%，全機械行業(yè)下降了16.68 %。在整個經濟增長連續(xù)下降的大環(huán)境下，外資對中國農機工業(yè)和農業(yè)生產依然有很強的信心，2015年美國愛科公司和日本久保田公司等外資企業(yè)在中國投資都有比較大的增長。

　　農機工業(yè)12個子行業(yè)中的10個子行業(yè)主營業(yè)務收入保持了適度和穩(wěn)步的增長，只有2個子行業(yè)增幅下降。農副食品加工設備主營業(yè)務收入增長13.57%，零部件增長7.26%，拖拉機增長5.63%。受國內奶業(yè)不景氣的影響，前幾年一直高速增長的飼料機械和畜牧機械增速放緩，分別增長了5.63%和4.18%。飼料機械總產量下降了12.34%。

　　德國機械協(xié)會預計2015年全球農機工業(yè)總產值約910億歐元，同比下滑10%左右，拖拉機、收獲機械等主要農機產品市場疲軟。全球農機工業(yè)下滑的主要原因是世界經濟萎縮，投資者心理脆弱，由于經濟不景氣，原油價格持續(xù)下降，影響玉米等糧食價格大幅下滑，影響農民購買力。相比中國農機工業(yè)在全球競爭中也表現的優(yōu)異。

　　2015年180家拖拉機企業(yè)總產量208.7萬臺，其中100馬力以上大型拖拉機7.7萬臺同比增長了33.01%，中拖生產61萬臺同比增長了7.56%。小拖生產140萬臺同比下降了15.29%。拖拉機骨干企業(yè)的產量同比增長了0.23%，銷售收入增長了5.43%，利潤增長14.07%。其中手扶拖拉機產量下降了48.54%；小四輪拖拉機下降5.93%；大中型拖拉機產量增長了1.79%。

　　據中國農機工業(yè)協(xié)會企業(yè)管理委員會統(tǒng)計，收割機骨干企業(yè)累計生產谷物聯(lián)合收割機20.88萬臺。其中，自走輪式谷物收獲機5.5萬臺；玉米聯(lián)合收獲機6.7萬臺；履帶式水稻收獲機7.9萬臺；半喂入水稻收割機2500臺。

　　2015年是農機工業(yè)進入新常態(tài)的第一年，經濟指標、結構調整、企業(yè)經營等總體都有不俗的表現。盡管國家經濟下滑對農機工業(yè)也有不利影響，比如用戶購買能力下降等，但是國家糧食安全政策的保障、農業(yè)部農業(yè)生產全程機械化推行等重要措施，為農機工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供了好的環(huán)境和機遇。農機市場剛性需求依然存在，供應不足是主要矛盾，農業(yè)生產一些薄弱環(huán)節(jié)需要的農業(yè)機械還沒有得到有效供給；土地流轉的加快，農機租賃的便捷，土地承包權和經營權抵押等政策措施提升市場購買能力。

　　2015年農機工業(yè)也有跌宕和起伏，比如一季度企業(yè)還沒有從上一年度增速大幅度下滑的壓力中解脫出來，大中拖拉機市場就迅速反彈，三月份起骨干企業(yè)就加班拖拉機的生產；企業(yè)一直看好的玉米機市場，下半年突然逆轉出現下滑，很多企業(yè)猝不及防，紛紛調整產能，有企業(yè)玉米機的產能下調了25-50%；由于準備不足，從8月份開始柴油機國三排放升級給行業(yè)帶來了的壓力凸顯，成為農機企業(yè)關注的焦點。