無論是丘陵、山區(qū)小田塊耕整地作業(yè)，還是大田深耕深松、保護(hù)性耕作，中聯(lián)重科全新拖拉機(jī)產(chǎn)品組合全面滿足用戶差異化需求，在適應(yīng)性、可靠性、操作舒適性等方面獨具匠心，可實現(xiàn)規(guī)?；?、智能化精準(zhǔn)作業(yè)，受到用戶的廣泛青睞。

　　今年5月，李克強總理登上PL2304大馬力拖拉機(jī)，并為這臺“大家伙”點贊。這款拖拉機(jī)輪子有一人高，深耕可達(dá)半米，在新疆、東北等地區(qū)規(guī)?；r(nóng)田耕整地作業(yè)中展現(xiàn)風(fēng)姿。它具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)動力管理系統(tǒng)，搭載40F+40R區(qū)間動力換擋變速箱。整車全電液控制系統(tǒng)、電腦自動控制技術(shù)、駕駛操作舒適性等方面均堪稱典范。

　　一款全新升級的150馬力拖拉機(jī)，是中原、東北、西北等地區(qū)大地塊耕整地作業(yè)的理想動力。它的多項創(chuàng)新升級，使整機(jī)可靠性和駕駛舒適性得到全面提升。加強型變速箱、14寸加強型離合器、高端前驅(qū)動橋、液壓助力離合操控系統(tǒng)、強制冷卻潤滑系統(tǒng)、加強型懸掛系統(tǒng)以及豪華駕駛室均是貼近用戶需求的實用配置。

　　適用南方地區(qū)的新一代100馬力高端精品拖拉機(jī)。它的轉(zhuǎn)彎半徑僅4.7米，轉(zhuǎn)向靈活；獨特的防水型前橋，濕式制動器等防塵防水設(shè)計，使水田作業(yè)暢行無阻；變速箱由傳統(tǒng)的飛濺潤滑方式改為強制潤滑，提升傳動系潤滑、冷卻效果；后橋傳動殼體加強、加大，優(yōu)化傳動系齒輪，增大齒輪模數(shù)，結(jié)構(gòu)承載能力得到提升，有效避免打齒現(xiàn)象；結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用專項防脫擋設(shè)計，確保了運轉(zhuǎn)可靠性；優(yōu)化前進(jìn)、后退擋、PTO擋等換擋結(jié)構(gòu)，提高操縱靈活性；分配器增加“液壓鎖”，徹底根除行業(yè)內(nèi)機(jī)具靜沉降難題。

　　水田新星———1GLZ-230A履帶旋耕機(jī)。該機(jī)采用履帶式行走系統(tǒng)，軌距1200mm、加長履帶，接地面積大，防陷能力強。匹配100馬力玉柴發(fā)動機(jī)、傳動軸中間傳動，側(cè)箱體驅(qū)動，可靠性高。匹配云操縱臺、液壓提升電控系統(tǒng)、駕駛操作靈活方便、水田通過性能強、作業(yè)效率高。

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