2017年1—7月，時風(fēng)集團實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入207億元、利稅10.5億元，同比分別增長1.8%、0.7%；累計生產(chǎn)三輪汽車61.5萬輛、商用貨車2.3萬輛、電動汽車63148輛。近日，受市場需求復(fù)蘇等利好因素影響，時風(fēng)產(chǎn)品再創(chuàng)佳績，連日來訂單持續(xù)增加，日訂單突破3000臺，秋季市場高潮順利啟動。之所以能取得如此佳績，時風(fēng)集團董事長劉成強總結(jié)為“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”和“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”新舊動能共同發(fā)力的結(jié)果。

　　強抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不放松

　　近日，隨著深耕深松區(qū)域市場演示、購機用戶大面積作業(yè)的成功示范，時風(fēng)中大型拖拉機“高精度、高質(zhì)量、高性價比”的產(chǎn)品特色獲得更廣泛用戶的高度認(rèn)可。新疆哈巴河縣兩位經(jīng)銷商主動引進時風(fēng)2104大拖，參與當(dāng)?shù)厣钏勺鳂I(yè)，22天各自作業(yè)超過1萬余畝，收回了大拖和機具成本。這次深松作業(yè)也打破了阿勒泰地區(qū)深松全部使用進口機具的現(xiàn)狀，極大地增強了經(jīng)銷商信心，用戶紛紛打款預(yù)訂時風(fēng)大拖機型。

　　“十三五”期間，國家明確提出，要提高農(nóng)業(yè)技術(shù)裝備和信息化水平，加快推進農(nóng)業(yè)機械化，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平；持續(xù)增加農(nóng)業(yè)投入，將農(nóng)業(yè)“三項補貼”合并為農(nóng)業(yè)支持保護補貼，完善農(nóng)機具購置補貼政策。這些政策為農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好機遇。但農(nóng)機市場卻迎來了前所未有的寒潮，在機遇與挑戰(zhàn)并存的形勢下如何扭轉(zhuǎn)時局？劉成強告訴記者：“時風(fēng)集團十分注重小中大型拖拉機保質(zhì)保量地完成國Ⅲ升級，形成大中小馬力系列產(chǎn)品。”

　　劉成強這樣說，也是這樣做的。為了適應(yīng)市場需求，時風(fēng)集團緊扣國家農(nóng)機補貼政策，適應(yīng)農(nóng)業(yè)種植方式和農(nóng)村經(jīng)營規(guī)?；M織化發(fā)展的要求，豐富TG、TD、TE系列中大型拖拉機產(chǎn)品，研發(fā)了覆蓋20—260馬力的全系列大中型拖拉機，全部達到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，為農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)升級奠定了堅實基礎(chǔ)。“我們要求全廠單缸發(fā)動機全面向電控泵、機械泵等國Ⅲ機型切換，同時要加快農(nóng)業(yè)裝備向國Ⅲ升級，以‘高精度、高質(zhì)量、高性價比’的產(chǎn)品質(zhì)量，打造時風(fēng)高端農(nóng)業(yè)裝備形象。”劉成強說，時風(fēng)要充分利用國家“一帶一路”建設(shè)的契機，加快新產(chǎn)品的推廣，加大對沿途國家的市場開拓力度，以良好的品牌形象，講好時風(fēng)故事和中國故事，塑造世界著名的時風(fēng)形象。

　　差異化競爭發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)新動能

　　說起時風(fēng)集團，口口相傳的廣告語“時風(fēng)時風(fēng)路路暢通”讓人耳熟能詳。近日，時風(fēng)新型產(chǎn)業(yè)——SF4000DZK、SF3000DZK三輪電動摩托車通過在各地巡展，已經(jīng)陸續(xù)在津、魯、晉、冀、豫、云、皖、蘇、鄂、新、浙、蒙、川、陜、寧15個省份所屬市縣辦理了正式牌照，合法上路行駛。“隨著各地管理的日益嚴(yán)格，電動三輪摩托車以其性能卓越、能上牌照的優(yōu)勢越來越受青睞，各地經(jīng)銷商紛紛抓住即將到來的銷售旺季機遇搶先訂貨，截至目前有近4000臺訂單計劃等待發(fā)車，時風(fēng)電動三輪摩托車熱銷局面已經(jīng)形成。”面對一片大好形勢，劉成強滿心歡喜。

　　如今綠色環(huán)保成為人們追逐的目標(biāo)，時風(fēng)集團也是其中一員。為了將綠色環(huán)保的電動汽車作為長遠發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)品，時風(fēng)集團建成了行業(yè)領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，打造了全國**大的電動車生產(chǎn)基地。目前，已形成了電動三輪摩托車、低速電動車和純電動乘用車三大板塊梯次發(fā)展格局，適應(yīng)不同層次的消費需求。同時，建立了完善的電動車檢測線、試驗場和純電動乘用車研發(fā)實驗中心，確保整車及關(guān)鍵零部件一致性要求。

　　與電動車并駕齊驅(qū)的還有時風(fēng)集團的輕卡汽車。據(jù)了解，時風(fēng)集團輕卡汽車向國Ⅴ轉(zhuǎn)型，并達到京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，走差異化競爭之路，目前有90個車型列入國家公告。尤其是時風(fēng)汽油國Ⅴ輕卡汽車擁有動力轉(zhuǎn)向、工程自卸、氣剎制動、節(jié)能環(huán)保、進車庫等多功能，成為市場競爭的新亮點。

　　“時風(fēng)國Ⅴ排放輕卡汽車以特色贏市場，其中風(fēng)馳2000平板自卸車型在河南、河北、山東、山西、浙江等區(qū)域市場上成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新潮流，占據(jù)了市場絕大部分份額。”劉成強告訴記者，8月19日在山西省太原市的瑞德鑫華公司，時風(fēng)兩臺風(fēng)馳2000剛剛到貨就被用戶搶購，臨時又報計劃增補10臺。據(jù)了解，截至8月底，瑞德鑫華銷量已經(jīng)超過去年全年銷售量的兩倍。隨著“金九銀十”的到來，各地經(jīng)銷商信心十足，紛紛備貨迎接市場，市場熱銷氛圍濃厚。

　　憑借高端智慧制造市場迎來大賣

　　為了奠定新舊動能轉(zhuǎn)換的堅實基礎(chǔ)，早在兩三年前，時風(fēng)集團就投巨資有序地啟動了相關(guān)設(shè)備的升級和改造工程。時風(fēng)集團加大“去產(chǎn)能、去庫存、降成本”力度，先后對鑄造、機加工、焊裝、涂裝等工藝和裝備進行自動化、智能化和機器人化改造，加快實現(xiàn)綠色制造、智能制造。建設(shè)了11條自動化鑄造線和6條機械化鑄造線，6條自動化涂裝線，自動化柔性數(shù)控加工線，加快了工藝裝備全面升級。不僅如此，還累計引進1000臺機器人和3500臺數(shù)控鉆攻中心、數(shù)控加工中心、數(shù)控磨齒中心等高端智能設(shè)備，使涂裝、焊裝、機加工等逐步實現(xiàn)了機器人化、自動化，全面加快智能工廠建設(shè)。

　　“2017年，時風(fēng)集團規(guī)劃總投資40.5億元，實施現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備沖焊車間智能化升級改造、汽車高端零部件鑄造自動化升級、沖壓涂裝鑄造生產(chǎn)線機器換人等8大重點建設(shè)項目。”據(jù)劉成強介紹，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備沖焊車間智能化升級改造項目作為集團2017年的重點工程，9月就可以完成設(shè)備安裝與調(diào)試。該項目總建筑面積23159平方米，規(guī)劃建設(shè)2條大型自動沖壓線、2條自動焊接線，配備上下料機器人、焊接機器人、自動輸送系統(tǒng)。

　　同時，為了保障產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級順利實施，劉成強提出三個“要”：一要大力實施高端智慧裝備創(chuàng)新應(yīng)用工程，持續(xù)打造高端智慧制造平臺新優(yōu)勢，全面推動生產(chǎn)方式向柔性化、智能化、精細化轉(zhuǎn)變，加速“時風(fēng)制造+互聯(lián)網(wǎng)”取得實質(zhì)性突破；二要始終堅持“淘汰落后產(chǎn)能、壓縮過剩產(chǎn)能”指導(dǎo)思想，走工藝裝備數(shù)控化、自動化、加工中心化的路子；三要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)能源管控中心、熱電中心超低排放脫硫技改提升、電動汽車涂裝工藝改造升級項目等在建項目，爭取早日投產(chǎn)，為時風(fēng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力的保障。

　　真金不怕火煉。記者從質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門了解到，隨著新的工藝裝備的投入使用，以及對產(chǎn)品質(zhì)量問題的“消缺”與“糾錯”，時風(fēng)產(chǎn)品的質(zhì)量保證能力和市場服務(wù)能力得到大幅增強，時風(fēng)品牌的美譽度不斷增強。“為滿足旺季市場需求，我們要求各地經(jīng)銷商根據(jù)市場實際需求排列計劃，把市場需求集中度高的產(chǎn)品早日提報計劃，確保滿足市場有效需求。”劉成強說，“我相信，通過一系列產(chǎn)業(yè)裝備升級后，產(chǎn)品質(zhì)量將得到很大幅度提升，同時根據(jù)市場需求，走專用化、區(qū)域化、個性化發(fā)展的路子，今年時風(fēng)必定會迎來銷售熱潮。”

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