9月25日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從農業(yè)部獲悉，為引導植保無人飛機(亦稱農用遙控飛行噴霧機)技術開發(fā)和規(guī)范應用，農業(yè)部、財政部、民航局決定2017年選擇浙江(含寧波)、安徽、江西、湖南、廣東、重慶6個省(市)，開展以農機購置補貼引導植保無人飛機規(guī)范應用試點工作。

　　值得注意的是，試點資金在中央財政農機購置補貼資金中統(tǒng)籌安排，各試點省份總量控制在1000萬元以內。補貼對象為從事植保作業(yè)的農業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織，對個人購置植保無人飛機暫不予補貼。

　　作業(yè)飛行須可識別、可監(jiān)測、可追查

　　根據(jù)《農業(yè)部辦公廳、財政部辦公廳、中國民用航空局綜合司關于開展農機購置補貼引導植保無人飛機規(guī)范應用試點工作的通知》(以下簡稱通知)，三部門明確了今年試點產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)的基本條件。

　　其中，試點產(chǎn)品技術條件包括：有操作人員身份密鑰接入裝置，能夠做到經(jīng)密鑰連接后方可作業(yè)飛行；加裝有飛行控制芯片、電子圍欄、避障系統(tǒng)軟件、作業(yè)飛行數(shù)據(jù)實時記錄存儲設備和施藥作業(yè)系統(tǒng)，具備防重噴漏噴、防農藥漂移功能，能夠實現(xiàn)作業(yè)飛行可識別、可監(jiān)測、可追查等。

　　而試點產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則需要滿足：建立有智能化管控平臺，能夠對其產(chǎn)品的作業(yè)飛行實行遠程實時監(jiān)測、安全管控，且該平臺已直接或間接接入中國民用航空局無人機云交換系統(tǒng)；擁有健全的植保無人飛機操作人員培訓考核體系等。

　　無人機工程師陳大建告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，作業(yè)飛行記錄是無人機的基本功能，現(xiàn)在生產(chǎn)無人機的企業(yè)都會提供免費培訓。

　　此外，通知還提出，將對購置試點產(chǎn)品實行定額補貼，對每檔產(chǎn)品補貼額按不超過該檔產(chǎn)品2017年市場銷售均價的30%測算，且單機補貼額不超過3萬元。

　　對此，大疆科技在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者的采訪時表示，**高3萬的補貼額屬于比較中上的水平了。從大疆科技本身的角度來看，目前植保無人機技術處于急速上升的階段，而因為大疆的生產(chǎn)本身比較工業(yè)化，因此也降低了一些成產(chǎn)環(huán)節(jié)的費用，植保無人機產(chǎn)品的價格由此前的一臺十多萬元，到現(xiàn)在的4萬元左右，這是技術的發(fā)展帶來的價格的紅利。

　　業(yè)內：農用無人機可全天時作業(yè)

　　植保無人機，即應用于農林植物保護的無人駕駛飛機，可以進行噴灑農藥、種子、粉劑等，越來越多地被運用于農田作業(yè)，不過目前整個行業(yè)還處于剛剛起步階段。

　　據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計，2015年全國植保無人機保有量達2324架(31個省份統(tǒng)計)，總作業(yè)面積達1152.8萬畝次，較之2014年的695架、426萬畝，同比增長分別是234%、170.6%。

　　此外，按2015年植保無人機總作業(yè)面積達1152.8萬畝次計算，無人機植保比例不到1%，而美國、日本的農用航空作業(yè)占耕地面積比例分別達到50%、54%，世界平均水平也達到了遠高于我國的17%。

　　陳大建告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，現(xiàn)在我國的農用無人機可以做到全天時作業(yè)，而三部委此次開展農機購置補貼引導植保無人飛機規(guī)范應用試點可以刺激行業(yè)向自動化智能化方向發(fā)展，但植保無人機的發(fā)展還處于初步發(fā)展階段，行業(yè)發(fā)展還是需要市場去檢驗。

　　大疆方面則表示，農業(yè)植保機是公司的重點業(yè)務，公司比較看好這個市場，雖然現(xiàn)階段還是處于投入較大的階段，并且植保機業(yè)務并未實現(xiàn)較大的盈利，但是這個市場的量級很大，未來有很大的發(fā)展空間。