新征程新跨越駿瑪?shù)?020商務(wù)會成功召開

作者：農(nóng)機(jī)通呂清松本站發(fā)布時(shí)間：2019年12月25日收藏

　　以“新征程，新跨越”為主題的2020年度駿瑪?shù)郎虅?wù)大會，于2019年12月25日，在歷史悠久，人杰地靈的青州隆重召開。來自全國各地農(nóng)業(yè)機(jī)械經(jīng)銷商、供應(yīng)商、服務(wù)商以及媒體朋友300余人共同歡聚在青都大酒店共商營銷策略，共謀發(fā)展大計(jì)。

駿瑪?shù)郎虅?wù)會現(xiàn)場

　　投資增幅度降低，2019年1-9月份，全國固定資產(chǎn)(不含農(nóng)戶)46.12萬億元，同比增長5.4%，增速持續(xù)回落；消費(fèi)下滑，2008年-2018年的10年，居民部門存款增速18%，下滑到7%左右；出口增速下滑，今年第三季度我國外貿(mào)進(jìn)出口總值22.91萬億元人民幣，比去年間期增長2.8%，國際環(huán)境不確定因素仍然較多，我國外貿(mào)的外部環(huán)境還是比較嚴(yán)峻。

駿瑪?shù)拦究偨?jīng)理張玉棟

　　會上張玉棟總經(jīng)理道：主營業(yè)務(wù)創(chuàng)新低，利潤狂跌。2019年1-8月，拖拉機(jī)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)依然表現(xiàn)不佳，主營業(yè)務(wù)收入同比小幅下降3.8%，利潤大幅度下跌63.9%，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，160家規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入434.71億元，同比下跌3.52%，在11個(gè)子行業(yè)中，排名倒數(shù)第一。實(shí)現(xiàn)利潤-12.86億元，同比狂跌355.65%，增幅排名倒數(shù)第一。市場進(jìn)入盤整期，大中拖市場呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象，今年前三季度，市場雖然呈現(xiàn)小幅攀升，但這種增長是基于“三連跌”基礎(chǔ)之上，市場銷量雖然暫時(shí)走出下跌泥潭，同比小幅增長，但絕對銷量較之2015年下降46.97%。拖拉機(jī)市場剛性需求基本喪失，市場進(jìn)入存量時(shí)代，呈現(xiàn)出此特點(diǎn)，第一、銷量下降，增幅趨緩至負(fù)增長；第二、競爭激烈，市場進(jìn)入“淘汰賽”，進(jìn)入加速洗牌期；第三，終端顛覆性變化，群體組織成為新型購買主體；第四，需求結(jié)構(gòu)調(diào)整，大型高端漸成市場為主流；第五、區(qū)域差異增大；第六，使用功能范圍擴(kuò)展，由單純的耕作向復(fù)式作業(yè)，田間管理等各方面拓展。大中型拖拉機(jī)競爭激烈，主流品牌復(fù)蘇，大中拖市場集中度提高，同質(zhì)化競爭特質(zhì)突出，價(jià)格競爭成為今年主要形式，直接導(dǎo)致行業(yè)利潤大幅度下滑，服務(wù)組織作為新型拖拉機(jī)需求正深刻影響著拖拉機(jī)的走向，

　　補(bǔ)貼政策預(yù)判，保持延續(xù)性，抑大扶中。拖拉機(jī)行業(yè)長期看是受需求的牽引，但短期看是政策主導(dǎo)需求，所以能準(zhǔn)確判斷2020年的補(bǔ)貼政策走向，才能做好未來的生產(chǎn)計(jì)劃和定好營銷政策；國四切換預(yù)測，再次延期的可能性很大！按環(huán)保部在2018年通知，非道路用地面行走裝備的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品將在2020年12月1日開始從：國三“全面切換到”國四“，經(jīng)過一年的延期，這將是**后的期限，但是還有不確定性。農(nóng)機(jī)化司和行業(yè)協(xié)會向國家環(huán)保部提出了再次延期申請，但目前仍沒有給出明確的答復(fù)，絕大多數(shù)企業(yè)仍持觀望的態(tài)度。

新產(chǎn)品展示

　　對于明年工作計(jì)劃，市場產(chǎn)品會新增TY系列800臺、TE系列800臺、TB系列400臺、TD系列500臺、TF系列1000臺、TC系列1000臺、220系列400臺、240系列150臺、260系列50臺，努力打造高品質(zhì)差異化產(chǎn)品，加快研發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品升級-提升產(chǎn)品信息化、智能化；服務(wù)規(guī)劃，增加三包電話確保打進(jìn)來，及時(shí)溝通，善后落實(shí)；大區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)制-服務(wù)旺季綜合調(diào)配，對各省配件中心給予政策獎(jiǎng)勵(lì)支持，以及及時(shí)回款的經(jīng)銷商制定獎(jiǎng)勵(lì)政策，方便用戶下單系統(tǒng)以及保險(xiǎn)金融政策的支持！

濰柴動(dòng)力銷售公司總經(jīng)理賀江濤

　　賀江濤總經(jīng)理會上指出：駿瑪?shù)拦旧罡袊r(nóng)業(yè)市場，致力于中國農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)化研發(fā)與制造，為農(nóng)業(yè)機(jī)械化，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品自動(dòng)化發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)，濰柴始終用**核心競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)，為廣大客戶提供全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力支持，在攜手服務(wù)廣大客戶過程中，濰柴與駿瑪?shù)老嗷バ湃?、密切配合，在新產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)應(yīng)用、新領(lǐng)域配套等方面深入合作，針對拖拉機(jī)產(chǎn)品，共同定制了一系列個(gè)性化功能，有力推動(dòng)了農(nóng)機(jī)行業(yè)向高端化、智能化發(fā)展，用實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)了升級進(jìn)步。2019年農(nóng)機(jī)行業(yè)整體下滑的大環(huán)境下，駿瑪?shù)拦緦?shí)現(xiàn)了26%的逆勢增長，大、中拖產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上影得了經(jīng)銷商和終端用戶的一致好評。作為行業(yè)領(lǐng)**者濰柴農(nóng)業(yè)裝備動(dòng)力2019年產(chǎn)品銷量同比增長20%，繼續(xù)保持大幅度增長?？蛻舻母叨日J(rèn)可和良好經(jīng)營業(yè)績，是對雙方合作努力的**大肯定，也是我們未來深化合作的**大動(dòng)力！濰柴始終在發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級中走在行業(yè)**前沿，未來，希望與駿瑪?shù)览^續(xù)加強(qiáng)溝通，攜手并進(jìn)，共同用**新的技術(shù)，**好的產(chǎn)品和**優(yōu)的服務(wù)，以說到、做到、更周到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)讓客戶滿意，放心，與廣大客戶朋友一起共享未來、共創(chuàng)價(jià)值，共同實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展！

駿瑪?shù)兰夹g(shù)部長王禹瑄

　　會上王禹瑄技術(shù)部長介紹公司擁有裝配流水線、全自動(dòng)電泳流水線、粉末涂裝流水線等現(xiàn)代化自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，整機(jī)年產(chǎn)2萬臺，主導(dǎo)產(chǎn)品有大馬力拖拉機(jī)、中馬力拖拉機(jī)、產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。為了更好控制產(chǎn)品質(zhì)量，我們先后購置了底盤磨合試驗(yàn)臺，PTO試驗(yàn)臺、油品質(zhì)量測定儀、油耗儀、燈光測試儀以及硬度計(jì)、偏擺儀等各種檢驗(yàn)設(shè)備共計(jì)80余種，在生產(chǎn)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。

　　目前公司拖拉機(jī)主要30余款車型產(chǎn)品全部取得國家部級推廣鑒定證書。目前新產(chǎn)品增加了ME504、ME604系列小型拖拉機(jī)；增加了MD804、MD904、MD1004系列中型拖拉機(jī)；增加了2104C微爬機(jī)型；增加了東方紅重柴2404系列大馬力拖拉機(jī)。對于產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)改進(jìn)對TG\TC\TF后橋半管進(jìn)行加強(qiáng)升級；增加1804F高中低檔車型(24F+8R)；完善了TF\TC\TG電控先導(dǎo)車型，并增加了純電控車型。增加了蓄能閥，為先導(dǎo)電控系統(tǒng)供油，降低了液壓系統(tǒng)能耗損失并提高了可靠性，純電控系統(tǒng)液壓管路布局簡化，維修更方便。

　　解決了TF\TC機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問題，通過更改機(jī)罩側(cè)板外形，增大熱風(fēng)風(fēng)量，散熱器增加圍板，使冷風(fēng)進(jìn)風(fēng)倉封閉，形成氣流通道，使氣流良好通過散熱片并排出，水溫控制92度以下，高溫問題明顯改善；解決了機(jī)罩閉合困難問題；為拖拉機(jī)增加了北斗自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；TF\TC\TG車型全部增加了測操縱型號；增加了黃油嘴連接管；TB車型副離合拉線改為拉桿。針對2020年產(chǎn)品規(guī)劃目標(biāo)與青島農(nóng)業(yè)大學(xué)合作開發(fā)拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)；與濰柴合作開發(fā)MD1604、MF2004四缸拖拉機(jī)；增加濰柴2404系列大馬力拖拉機(jī)；預(yù)計(jì)2020年12月前開發(fā)出全系列國四拖拉機(jī)；2020年年底前完成動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的研發(fā)與對接；開發(fā)MC2004車型；拖拉機(jī)濕式制動(dòng)升級機(jī)械制動(dòng)；離合助力系統(tǒng)進(jìn)行升級改造；對用戶使用過程中發(fā)現(xiàn)問題及提出建議進(jìn)行合理化改造，對用戶反饋的問題和建議進(jìn)行匯總分析，因設(shè)計(jì)或質(zhì)量原因造成的產(chǎn)品問題及時(shí)處理及修正，對客戶提出合理化的建議及時(shí)改進(jìn)迅速推向市場。