**近李軍很發(fā)愁，他想再買兩臺軒禾打捆機，可卻找不到好司機。這是安徽淮北的李軍與農機通記者見面時他提到的煩惱。

　　做過廚師，開過飯店，跑過貨車的李軍直到2020年元旦才進入打捆行業(yè)。40歲出頭的李軍靠著努力打拼，撐起了整個家。都說做廚師和跑貨車是辛苦行當，李軍卻又恰巧都干過。2015年，有了一些積蓄的李軍在當?shù)亻_了一個草料廠，“往年收草料時，一般都是租車、租打捆機去干活”，可由于只能收一個村子的草料，想多掙些錢的李軍開始尋思再干點別的行當，直到周邊越來越多朋友都買了打捆機，經過一番打聽，收益也非?？捎^。2020年元旦期間，李軍購入了兩臺軒禾BR6000 4.0打捆機。

　　“經營草料廠有比較大的安全風險，就怕著火，一著火就會出大事故”，作為家里的支柱，李軍決定把重心放在經營打捆生意上。雖說元旦就購入了兩臺軒禾打捆機，可直到5月底李軍才開始干活，到現(xiàn)在使用才半年，李軍慶幸自己進入了這個行業(yè)。“打捆收益是真的不錯，比我之前做的事好太多了”，使用至今，兩臺機器已打捆1.6萬捆左右，收益30多萬，李軍很是開心。

　　可不久，他卻發(fā)現(xiàn)了一個新問題。“跟我一起干活的朋友，一臺機器別人都已經打了1萬捆了，我才打了8000捆，這差距有點大啊”，與朋友溝通后，李軍發(fā)現(xiàn)問題所在。“我是匆匆進入了這個行業(yè)，別人請的司機都合作好幾年了，我今年請的司機還是新手，找不到好司機，司機不一樣，打捆的速度不太一樣，所以差距就出來了”，李軍也話鋒一轉，“即便是這樣，我對這軒禾打捆機還是很滿意的，它適應性很強，像我請的新手司機，才開始干打捆一臺機器能打8000包，說實話還是不錯了，只不過我想多掙點錢，當然希望打的越多越好了”。

　　其實李軍的煩惱也是現(xiàn)在眾多打捆行業(yè)者的痛點，由于打捆季節(jié)時效性很強，全年只集中在兩三個月時間，這也造成了其他時間段司機無活可干的情況，可即便如此，收益頗厚的打捆生意，還是讓經營打捆生意的從業(yè)者愿意花高價錢請司機。以李軍為例，他請的兩個司機，在打捆旺季時，一天的住宿、吃喝花費需要700元左右，這也讓李軍急切想找到更好的司機和穩(wěn)定的司機，能幫助他更好地經營打捆生意，多掙些錢。

　　農機通記者見到李軍時，他從淮北市來到了淮南市開始了他的第一次跨區(qū)作業(yè)，“這些活都是軒禾廠家?guī)臀覡烤€搭橋的，讓我加入了合作社”，記者了解到，軒禾自創(chuàng)立起來，就本著服務用戶的理念，對剛進入打捆行業(yè)的用戶，軒禾廠家和經銷商會根據用戶的需求，為用戶牽線搭橋，將用戶推薦給與軒禾有合作的企業(yè)，解決用戶有機器無活可干的情況，在機器售賣前就解決用戶的后顧之憂，李軍就是其中的受益者。

　　“廠家有這么好的服務，能幫我多接活，下一步我還將增購兩臺軒禾打捆機，不過更重要的是找到好司機，多掙點錢”，李軍對未來充滿了信心。

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