超限運(yùn)輸是“公路殺手”，不僅破壞了道路基礎(chǔ)設(shè)施，而且存在嚴(yán)重安全隱患，已經(jīng)成為道路交通可持續(xù)發(fā)展的“毒瘤”。農(nóng)十三師重拳出擊整治超限運(yùn)輸，從今年1月至11月28日共查處路政案件211起，收回道路賠（補(bǔ)）償費(fèi)27萬(wàn)元。

　　為抑制超限運(yùn)輸帶來(lái)的嚴(yán)重危害，農(nóng)十三師路政分隊(duì)按照治超工作“突出源頭治理、強(qiáng)化執(zhí)法力度、完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、建立長(zhǎng)效機(jī)制”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作，鞏固治超成果。結(jié)合本地區(qū)治超實(shí)際，對(duì)淖伊線、煙黃線、國(guó)石線超限超載拉礦石車(chē)輛采取限路段行駛和有償使用相結(jié)合的辦法，即：空車(chē)行駛瀝青路面，重車(chē)行駛沙石路面，有效地控制了超限超載車(chē)輛損壞公路的行為，同時(shí)也確保了廠礦企業(yè)原料不受影響，得到及時(shí)供應(yīng)、使用、運(yùn)轉(zhuǎn)，更好地支持了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)了解，在淖毛湖農(nóng)場(chǎng)晚熟瓜上市之際，為確保產(chǎn)品的及時(shí)外運(yùn)，路政分隊(duì)組織人員，利用一個(gè)星期的時(shí)間全天候在淖伊線巡查，不定時(shí)與團(tuán)場(chǎng)路政人員在公路上疏導(dǎo)車(chē)輛，沒(méi)有一輛運(yùn)瓜車(chē)輛因道路不暢而延誤銷(xiāo)售，得到了團(tuán)場(chǎng)及客商的一致好評(píng)。

　　同時(shí)，農(nóng)十三師路政分隊(duì)還加強(qiáng)治超工作的宣傳力度，在超限超載主要路段向過(guò)往車(chē)輛分發(fā)宣傳資料1000余份，在團(tuán)場(chǎng)以黑板報(bào)、圖片的形式進(jìn)行宣傳教育，營(yíng)造了“治理公路超限超載，愛(ài)護(hù)公路人人有責(zé)”的良好氛圍。

　　此外，農(nóng)十三師路政分隊(duì)從源頭上著重抓好超限運(yùn)輸管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，加大監(jiān)管力度，抓住廠礦、貨物集散地、建筑工地等源頭，擴(kuò)大執(zhí)法面，通過(guò)上路巡查和流動(dòng)檢測(cè)的形式，運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸。認(rèn)真落實(shí)超限超載違章運(yùn)輸行為的登記抄告制度。對(duì)非法實(shí)施車(chē)輛超限超載的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者、營(yíng)運(yùn)駕駛員及為其提供便利的運(yùn)輸站（場(chǎng)），依法予以處罰。通過(guò)治理，轄區(qū)超限運(yùn)輸車(chē)輛率控制在4％以下，杜絕了惡性超限運(yùn)輸現(xiàn)象，確保了道路運(yùn)輸安全與暢通。

　　從路面治超到源頭治超，農(nóng)十三師目前已經(jīng)形成了一個(gè)標(biāo)本兼治的治超長(zhǎng)效機(jī)制。其內(nèi)涵是：通過(guò)行業(yè)管源頭、站點(diǎn)管路面、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管轄區(qū)、社會(huì)大監(jiān)督、責(zé)任倒查追究等，構(gòu)成了不同層次、職責(zé)明晰、高度協(xié)調(diào)、覆蓋縣境的治超管理機(jī)制，使治超工作從根本上走向了法制化、規(guī)范化、程序化的科學(xué)治理軌道。（王曉燕　焦建華）