我國拖拉機產業(yè)在政策扶持、市場增長、用戶需求增加的形勢下，發(fā)展趨勢越來越好，呈現出產業(yè)持續(xù)提升、市場步伐加快、用戶需求旺盛的趨勢，成長環(huán)境得到進一步的優(yōu)化。

　　惠農政策驅動產業(yè)持續(xù)增長。2007年，在惠農政策的驅動下，我國拖拉機市場盡管出現市場階段性調整，拖拉機企業(yè)現價工業(yè)總產值、產品銷售收入和利潤總額等主要經濟指標均取得較大幅度增長。一是現價工業(yè)總產值穩(wěn)步提升。拖拉機企業(yè)實現現價工業(yè)總產值476億元，同比增長約10％，仍保持著穩(wěn)健的發(fā)展趨勢。二是產品銷售收入大幅提升。拖拉機企業(yè)主營業(yè)務收入達到497億元，同比增長約16%。大中型拖拉機仍然是拖拉機市場的主要組成部分，產量和銷量均突破20萬臺，再創(chuàng)歷史新高。三是利潤總額持續(xù)增長。受主要拖拉機生產企業(yè)的盈利能力帶動，利潤總額增長速度基本與主營業(yè)務收入的增幅保持同步，實現了“雙增長”的目標。

　　市場聚焦帶動產業(yè)整合步伐加快。我國拖拉機產業(yè)越來越呈現出市場競爭加劇、優(yōu)勢企業(yè)壟斷、產業(yè)格局調整的現象，競爭日趨激烈，將出現新的產業(yè)集群。一是市場在調整中競爭加劇。大中輪拖市場受市場震蕩調整、區(qū)域政策性指導和油價攀升等因素的影響，各主要農機企業(yè)紛紛增加公關力度，爭奪市場。小輪拖企業(yè)用品質戰(zhàn)和實用性替代傳統(tǒng)的價格戰(zhàn)，市場爭奪逐漸進入理性化。二是企業(yè)在競爭中優(yōu)勢聚集。2007年，從大中拖企業(yè)銷量上看，中國一拖、福田雷沃重工、江蘇悅達、東風農機四家企業(yè)占據市場總產量的62％左右。小拖市場份額主要被山東時風、中國一拖、福田雷沃重工所占領。從銷售區(qū)域看，大中拖目標市場黑龍江、新疆、江蘇、河南等省份的市場份額較大。從銷售利潤上看，拖拉機行業(yè)利潤組成中，山東時風、福田雷沃重工、中國一拖、常發(fā)集團4家企業(yè)實現的利潤，占據行業(yè)利潤的83％以上。三是產業(yè)在競爭中整合加快。產業(yè)的組織結構調整、并購重組步伐加快，央企資本、境外資本、民營資本等成為投資的顯著亮點。拖拉機產業(yè)在國內汽車、工機、柴油機行業(yè)巨頭相繼進入的同時，跨國公司約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科和賽邁道依茨四大農機巨頭齊聚中國，國機集團將中國一拖收歸麾下、迪爾公司收購寧波奔野成為行業(yè)的加快整合的標志。據悉，一些實力企業(yè)將借助其規(guī)模和結構優(yōu)勢加大重組并購拖拉機產業(yè)力度，未來的產業(yè)格局調整將逐步加快。

　　經營能力推動用戶消費持續(xù)高漲。“十一五”期間，經營能力不斷提高的農民，將推動拖拉機市場一直保持又好又快的發(fā)展趨勢。一是農民收入增加保證消費需求。2007年全國農民人均純收入達到4140元，首次突破4000元大關，增幅達到9.5%，農民收入連續(xù)4年增速超過6%，其中工資性收入成為農民增收的重要來源。二是經營多元增加農機需求。農民經營渠道呈現多元化，越來越多的農民離開土地，農業(yè)機械的廣泛應用，把農民從繁重的體力勞動中逐步解放出來，用戶對農機的需求更加強烈。農機已經成為農民的經營工具，增加了創(chuàng)業(yè)增收能力，形成了良性發(fā)展的機制。三是經營能力提高用戶購買熱情。由于農機產品基本滿足了不同區(qū)域用戶的需求，適應了用戶經營的需求，帶動了購買拖拉機等農業(yè)機械的熱情。大中型拖拉機作為農業(yè)機械的主要動力，由于具有較高的性價比，受到多數用戶的青睞。

　　加強農業(yè)基礎建設、促進農村發(fā)展和農民增收是解決三農問題的重點。補貼政策發(fā)揮了良好的調控作用，調動了農民發(fā)展農業(yè)機械化、從事農業(yè)生產的積極性，為解決三農問題發(fā)揮了很大的作用。預計10年內，拖拉機市場仍具有較大的發(fā)展空間。

　　一是補貼政策推動效果顯著。2004年至今，中央一號文件連年瞄準三農建設，支農投入累計超過15000億元。2004年中央對農機購機補貼的額度只有7000萬元，到2007年農機補貼資金達到20億元，補貼金額逐年提高，我國耕種收綜合機械化水平已達到41％，農業(yè)勞動力占全社會從業(yè)人員比重已降至38％，我國農業(yè)機械化發(fā)展在2007年已經由初級階段跨入了中級階段。2008年中央財政進一步加大了農機補貼投入，安排農機購置補貼資金40億元，比上年翻一番，實施范圍擴大到所有農牧業(yè)縣（場）。補貼機具種類由7大類24種增加到9大類33種。農機購置補貼補出了農民購買力，幫助農民解決了致富工具，增加了創(chuàng)業(yè)增收能力。

　　二是節(jié)能產品主導未來市場。國家將逐步加大對節(jié)能型產品的政策投入力度，預計購機補貼的也將加大對節(jié)能型產品的補貼力度。我國一些企業(yè)主動按照市場需求，積極實施流程再造，從產品設計環(huán)節(jié)開始，在確保使用性能的前提下，進行功能優(yōu)化、材料替代，重新優(yōu)化傳動裝置，采取多種措施降低成本和油耗，開發(fā)節(jié)能型產品。同時，通過加大對拖拉機用柴油機加大技術攻關力度，降低油耗，增長產品盈利空間。節(jié)能型拖拉機既能節(jié)約能源，又能降低企業(yè)生產成本，為企業(yè)和用戶獲取較大的收益?？梢灶A見，節(jié)能型拖拉機將成為我國拖拉機產業(yè)又好又快發(fā)展的重要驅動產品。

　　三是科技含量支撐市場發(fā)展。拖拉機的擁有量和年產銷量，是評價一個國家農業(yè)機械化水平的重要標志，拖拉機產業(yè)的發(fā)展離不開先進適用新技術的支持。我國拖拉機制造企業(yè)要結合產業(yè)發(fā)展趨勢、自身資源和能力、目標市場要求，以先進實用的產品服務三農、回報社會、造福用戶。一是加大技術投入，提升產品品質；二是瞄準國際行業(yè)走向，發(fā)展新型農機；三是加大研發(fā)投入，盡快形成技術創(chuàng)新。