今年是新中國第**臺(tái)拖拉機(jī)和“東方紅”品牌誕生50周年，也是中國一拖大中輪拖生產(chǎn)基地建成10周年。

　　這一年，隨著人民幣的大幅升值，眾多中國出口企業(yè)迎來了“寒冷的冬天”。然而，憑借較高的產(chǎn)品性價(jià)比，一拖農(nóng)機(jī)產(chǎn)品卻成功突破了國際農(nóng)機(jī)巨頭的合圍，實(shí)現(xiàn)了出口的持續(xù)快速增長——

　　大馬力輪式拖拉機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、叉車……前6個(gè)月，一拖出口總額同比增長82.73%，與此同時(shí)，這個(gè)老國企還穩(wěn)穩(wěn)坐上我國70馬力以上大輪拖出口量的“頭把交椅”。

　　上世紀(jì)90年代初，經(jīng)歷10余年市場的洗禮，一拖認(rèn)識(shí)到，單純依靠國內(nèi)資源和國內(nèi)市場，只參與國內(nèi)競爭而不參與國際競爭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)自身發(fā)展和國際市場的客觀要求。

　　在引進(jìn)意大利菲亞特技術(shù)的基礎(chǔ)上，一拖依靠自有的國家級(jí)技術(shù)中心，成功進(jìn)行二次技術(shù)創(chuàng)新，研制出了第一代東方紅大輪拖，被有關(guān)專家稱為“使我國拖拉機(jī)生產(chǎn)水平與國際先進(jìn)水平縮短了20年”。

　　隨后，通過在產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)上的集成創(chuàng)新，一拖圍繞大輪拖產(chǎn)品打造出一條“黃金供應(yīng)鏈”，成功將成熟的大輪拖生產(chǎn)技術(shù)向下延伸，研發(fā)生產(chǎn)出了25馬力至60馬力的中功率輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品。

　　2007年，東方紅中輪拖40馬力至60馬力兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的6個(gè)機(jī)型全部通過E-MARK認(rèn)證，為其更廣泛地進(jìn)入國際市場奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　而在此前，東方紅大輪拖已經(jīng)連續(xù)3次刷新國產(chǎn)大輪拖的出口紀(jì)錄；今年3月，一拖自主研發(fā)的擁有13項(xiàng)專利技術(shù)的國內(nèi)**大馬力輪式拖拉機(jī)1804大輪拖，分別出口到了烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和烏克蘭，實(shí)現(xiàn)了我國130馬力以上拖拉機(jī)出口零的突破。

　　目前，中國一拖不但成為我國****一個(gè)能夠批量生產(chǎn)25馬力至185馬力全系列大輪拖產(chǎn)品的企業(yè)，而且也是國內(nèi)****一個(gè)可以批量出口全系列輪式拖拉機(jī)的企業(yè)。

　　18日，在接受采訪前，一拖集團(tuán)副總經(jīng)理李有吉簽署了247份邀請(qǐng)函。為迎接籌備中的2008年中國一拖國際商務(wù)會(huì)議，這些邀請(qǐng)函將被發(fā)往世界各地。

　　“如今，一拖國際營銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建成。”李有吉說，“隨著全球越來越多的經(jīng)銷商加盟經(jīng)銷YTO（東方紅的海外品牌）產(chǎn)品，一拖國際營銷的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)為營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。”

　　今年上半年，一拖新增17家海外經(jīng)銷商。截至目前，一拖已在全球建立了117個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了世界所有主要國家和地區(qū)。據(jù)了解，下半年還將有十幾家海外經(jīng)銷商加盟一拖。

　　配合國際營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，一拖積極推進(jìn)海外中轉(zhuǎn)備件庫和保稅倉庫的建設(shè)。到今年6月底，一拖已在全球建立了12個(gè)中轉(zhuǎn)備件庫和2個(gè)保稅倉庫。

　　但在一拖國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司總經(jīng)理宋海浩看來，建立營銷網(wǎng)絡(luò)只是一拖進(jìn)軍海外策略的一部分，“如果條件允許，一拖還會(huì)在海外投資設(shè)廠，這樣有利于突破貿(mào)易壁壘，以投資帶動(dòng)發(fā)展，有利于更直接、廣泛、準(zhǔn)確、迅速地獲得國際市場信息，并以此調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品的國際競爭力。”

　　去年以來，一拖先后在土耳其、波蘭、吉爾吉斯斯坦等國建立了組裝廠，現(xiàn)在這些項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，標(biāo)志著中國一拖向海外進(jìn)行技術(shù)輸出的開始。

　　在海外的售后服務(wù)上，和在國內(nèi)一樣，一拖同樣做得非常出色。在國外，一拖本著金色服務(wù)的理念，力推品牌工程建設(shè)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

　　“我們之所以能在競爭激烈的海外市場站住腳，除了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定外，還與YTO的品牌效應(yīng)分不開。”宋海浩說。下一步，一拖將加大海外品牌店的建設(shè)力度，海外經(jīng)銷商如果在其店面上打出YTO的標(biāo)志，一拖將給予全力支持。

　　有人說，2008年注定將成為一拖集團(tuán)國際化進(jìn)程中的重要節(jié)點(diǎn)——5月13日，中國一拖與“中非基金”簽訂了全面合作框架協(xié)議。

　　按照協(xié)議，一拖將與中非發(fā)展基金有限公司共同成立一個(gè)合資公司，一期投資2.5億元人民幣，用于在阿爾及利亞、埃及、埃塞俄比亞、尼日利亞、肯尼亞、安哥拉和南非等7個(gè)非洲主要國家建立裝配廠或服務(wù)中心，采用散件進(jìn)口、當(dāng)?shù)匮b配、當(dāng)?shù)胤?wù)的方式，以市場營銷為核心全面開拓非洲市場。

　　不斷調(diào)整、不斷創(chuàng)新的中國一拖正在讓民族品牌走向世界。

　　更多公司信息，請(qǐng)?jiān)L問：中國一拖集團(tuán)有限公司