馬上就要進入2012年了，2011年下半年的大輪拖市場差強人意，展望2012年的大輪拖市場，供大輪拖生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商，以及行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士參考。

　　按行業(yè)慣例，50馬力以上的輪式拖拉機稱為大輪拖，本文中所指的大輪拖，與行業(yè)俗稱保持一致。

　　一、2011年大輪拖市場回顧

　　1、大輪拖行業(yè)分馬力段產(chǎn)量對比統(tǒng)計(單位：臺)

　　根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計報表，全國23家主要的拖拉機生產(chǎn)廠，中國一拖、福田雷沃重工、清拖、馬恒達、上海拖、迪爾天拖、常發(fā)集團、東風農(nóng)機等，2011年1~10月，50馬力及以上大輪拖的產(chǎn)量為158330臺，同比增長7.80%。

　　100~125馬力段的產(chǎn)量同比大幅增長1倍多，主要是河南、山東、河北等農(nóng)機化起步較早的地區(qū)，市場的主要需求功率段，已上延到100馬力。130~155馬力段的產(chǎn)量同比增長巨大，主要是東北、新疆、內(nèi)地的大型農(nóng)場等的市場需求，功率上延到該馬力段。160及以上馬力段的產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，主要是東北、新疆、內(nèi)地的大型農(nóng)場等，由于其銷售價格高，用戶在購買時更加理性、以適用為主；同時，該馬力段用戶購買時花了大價錢，主要追求質(zhì)量和性能的穩(wěn)定性，更多的選擇進口品牌。

　　3、下半年大輪拖行業(yè)產(chǎn)量同比下滑的主要原因

　　1、銷售主要集中在上半年，上半年同比增長大，不少用戶提前在上半年購買，影響了下半年的產(chǎn)量。

　　2、下半年的中央財政補貼資金傾向于玉米收割機、深松機等。

　　3、國家對補貼資金使用情況的督察力度進一步加大，經(jīng)銷商提前透支明年上半年補貼指標進行銷售的行為大為減少。

　　二、2012年大輪拖市場面臨的有利和不利因素

　　1、利好因素

　　(1)首要的利好因素依然是國家的農(nóng)機購置補貼資金的增加。

　　2011年10月底，國家財政部已將2012年中央財政第一批農(nóng)機購置補貼資金136.9億元的指標，提前通知各省級財政部門(含兵團、農(nóng)墾)。該補貼資金指標較2011年第一期的110億元增長24.45%。相關(guān)專家預(yù)計，2012年的補貼資金將達到200~220億元。

　　大輪拖等大型農(nóng)機，屬于國家補貼的重點對象。大輪拖的銷售與補貼資金的多少密切相關(guān)，補貼資金的增加，將促進大輪拖行業(yè)的市場銷量繼續(xù)保持在高位運行。

　　(2)提前透支補貼指標進行銷售的行為大為減少，明年上半年的補貼指標絕大部分將形成實實在在的銷量。

　　去年下半年，提前透支今年上半年補貼指標進行銷售的行為很普遍。隨著國家查處力度的進一步加大，以及經(jīng)銷商擔心明年的補貼政策會有所調(diào)整，再者一些經(jīng)銷商提前操作也吃過虧(經(jīng)銷商按照補貼后的價格，提前銷售給農(nóng)民，讓農(nóng)民將車提走。后來因為爭取不來補貼指標或者不夠用、單臺的補貼金額下降等，讓農(nóng)民將少交的錢補上，農(nóng)民不干，經(jīng)銷商只好自己吃虧)，所以今年下半年，提前透支明年上半年補貼指標進行銷售的行為大為減少，使得明年上半年的補貼指標絕大部分將形成實實在在的銷量。

　　(3)大量的自然報廢更新。以及2012年國家將出臺農(nóng)機以舊換新、報廢更新政策。

　　(4)土地流轉(zhuǎn)加快，小塊并成大塊，帶動大輪拖等大功率農(nóng)機的需求。

　　(5)進城務(wù)工的農(nóng)村青壯勞力越來越多，能夠干重體力活的農(nóng)民越來越少，加之雇工成本大幅上升，愿意和迫切使用農(nóng)機作業(yè)的農(nóng)民越來越多，也將促進大輪拖等農(nóng)機的銷售。

　　2、不利因素

　　(1)關(guān)鍵的不利因素是，隨著社會保有量的逐年大幅增長，單臺機手的收益下降，影響潛在用戶購買的積極性。

　　根據(jù)用戶、經(jīng)銷商等反映的信息，隨著社會保有量的逐年大幅增長，燃油和雇工費用大幅增長，全國范圍內(nèi)，今年秋收拖拉機作業(yè)的單臺平均純收入在14000元左右，低于去年的16000元。大輪拖95~100馬力，補貼后的價格58000萬元，加上秸稈還田機和旋耕機的13000元，拖拉機帶農(nóng)具約70000元左右，還不包括深松機的7000元，購機成本回收期需要5年。

　　(2)補貼范圍進一步擴大，補貼重點傾向于玉米收割機和深松機等，大輪拖享受到的補貼資金的比例進一步降低。

　　(3)歐美債務(wù)危機沒有得到實質(zhì)性解決，國外需求減少，影響大輪拖的出口。

　　三、2012年大輪拖行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測

　　綜合2012年大輪拖市場面臨的有利和不利因素，有利因素更占上風一些。11月底，經(jīng)銷商處的大輪拖剩余庫存并不是很多，經(jīng)銷商普遍反映，大輪拖的銷售雖然不是很紅火，但是補貼的指標還是能夠消化完，少數(shù)經(jīng)銷商反映補貼指標不夠用。

　　2011年補貼資金175億元，同比增幅12.90%。2011年大輪拖行業(yè)的產(chǎn)量增幅預(yù)計在6%左右，低于補貼資金的增幅6.9個百分點。

　　2012年的補貼資金預(yù)計200~220億元，同比增幅14.28%~25.71%。但考慮到大輪拖享受到的補貼資金比例進一步降低；補貼資金更多補貼到100馬力以上的大輪拖，單臺占用資金多；尤其是用戶收益下降的影響大。

　　預(yù)計2012年大輪拖行業(yè)的產(chǎn)量同比增幅在6%~11%、186560臺~195360臺。

　　四、大輪拖行業(yè)的競爭將越來越殘酷

　　2011年中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會，10月27-29日在鄭州隆重召開。在會上，專門統(tǒng)計了參展的大輪拖生產(chǎn)企業(yè)及其展示的產(chǎn)品。

　　參展的大輪拖生產(chǎn)廠，從去年的20多家，增加到今年的31家。展出130馬力以上大輪拖的生產(chǎn)廠，從去年的一拖、福田、上海紐荷蘭、五征山拖、新疆永成、山東魯中、山東常林共7家，增加到今年的12家，新增了洛陽路通、奇瑞重工、清拖、天拖、迪爾。

　　大輪拖的生產(chǎn)廠家越來越多，大家都在拼爭有限的市場，競爭將越來越殘酷。·