王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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離合器打滑的幾個(gè)原因收藏
離合器打滑的原因主要有如下幾個(gè)方面:
(1) 離合器間隙過(guò)小。分離軸承與分離杠桿在溫度增高時(shí), 會(huì)產(chǎn)生膨脹, 使離合器在未分離時(shí)處于半接合狀態(tài), 車輛空行時(shí), 打滑不明顯, 在負(fù)荷增加時(shí), 會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象。
(2) 離合器內(nèi)有油污, 使摩擦力減小而引起打滑。
(3) 離合器片磨損嚴(yán)重、損壞或鉚釘外露, 使摩擦減小, 造成離合器打滑。
(4) 離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟, 使壓盤壓力減弱, 摩擦力減小, 傳遞力矩的能力降低, 當(dāng)負(fù)荷稍增大時(shí), 離合器便產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。
因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器打滑時(shí)，首先檢查離合器間隙, 若離合器間隙沒(méi)問(wèn)題, 再拆下離合器進(jìn)行全面檢查: 若離合器片內(nèi)有油污, 要查明進(jìn)油原因并排除, 再用汽油將離合器片清洗干凈, 裝復(fù)后使用; 若離合器片損壞或彈簧折斷, 應(yīng)更換新離合器片和彈簧。
(1) 離合器間隙過(guò)小。分離軸承與分離杠桿在溫度增高時(shí), 會(huì)產(chǎn)生膨脹, 使離合器在未分離時(shí)處于半接合狀態(tài), 車輛空行時(shí), 打滑不明顯, 在負(fù)荷增加時(shí), 會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象。
(2) 離合器內(nèi)有油污, 使摩擦力減小而引起打滑。
(3) 離合器片磨損嚴(yán)重、損壞或鉚釘外露, 使摩擦減小, 造成離合器打滑。
(4) 離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟, 使壓盤壓力減弱, 摩擦力減小, 傳遞力矩的能力降低, 當(dāng)負(fù)荷稍增大時(shí), 離合器便產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。
因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器打滑時(shí)，首先檢查離合器間隙, 若離合器間隙沒(méi)問(wèn)題, 再拆下離合器進(jìn)行全面檢查: 若離合器片內(nèi)有油污, 要查明進(jìn)油原因并排除, 再用汽油將離合器片清洗干凈, 裝復(fù)后使用; 若離合器片損壞或彈簧折斷, 應(yīng)更換新離合器片和彈簧。
發(fā)表于 @ 2008年06月16日 16:11:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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- 管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀(jì)90年代以來(lái)，先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請(qǐng)告知以便刪除。
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